evergabe-Online 896008 – FE 02.0511/2026/IRB - Konstruktiver Lärmschutz an sensiblen Stellen

Vergabestelle: Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2 (Brüderstraße 53, 51427, Bergisch Gladbach)

Anforderungsfrist (Vergabeunterlagen): 2026-12-02T06:00:00.000

Abgabefrist (Eingang Angebote): 02.12.2026 06:00

Bindefrist: 28.01.2027

Nebenangebote: Nicht zulässig

CPV-Codes: 73000000-2

FE 02.0511/2026/IRB - Konstruktiver Lärmschutz an sensiblen Stellen

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Zuletzt aktualisiert Oktober 5, 2026, 23:37 (UTC)
Erstellt Oktober 2, 2026, 06:23 (UTC)
anforderungsfrist 2026-12-02T06:00:00.000
bindefrist 28.01.2027
ca_address Brüderstraße 53, 51427, Bergisch Gladbach
ca_email forschungsvergabe@bast.de
ca_name Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2
cpv_main 73000000-2
eingang_angebote 02.12.2026 06:00
erfuellungsort 51427 Bergisch Gladbach, Brüderstraße 53
evergabe_id 896008
leistung_ascii FE 02.0511/2026/IRB "Konstruktiver Lärmschutz an sensiblen Stellen" Die Lärmbelastung durch Straßenverkehr zählt zu den wesentlichen Umweltbeeinträchtigungen in Deutschland. Insbesondere in dicht bebauten Gebieten entstehen Lärmhotspots, die aufgrund topografischer Lage, enger Platzverhältnisse, problematischer Baugrundverhältnisse, bestehender Infrastruktur oder Denkmalschutz nur durch sehr hohe Lärmschutzwände (über 10 m) oder vollständige Einhausungen wirksam geschützt werden könnten - Lösungen, die dort häufig nicht umsetzbar sind. Ziel des Vorhabens ist die Entwicklung variabler, an unterschiedliche Immissionsgebiete anpassbarer Lärmschutzkonstruktionen für Einsatzorte, an denen gängige Bauwerke (Lärmschutzwände, Teilabdeckungen, Einhausungen) nicht möglich sind. Die Konstruktionen müssen die technischen Anforderungen nach ZTV ING (Standsicherheit, Dauerhaftigkeit, Verkehrssicherheit) erfüllen und eine Immissionspegelreduzierung von mindestens 3 dB(A), angestrebt 5 dB(A) oder mehr, erreichen - ohne die Forderungen zur Luftschalldämmung in Gänze erfüllen zu müssen. Wichtig ist dabei, dass die Bauwerke nicht als Tunnel im Sinne der RABT/EABT klassifiziert werden, da dies umfangreiche Sicherheitsauflagen (u. a. zu Beleuchtung, Belüftung und Fluchtwegen) nach sich zöge. Vorgesehen ist ein phasenweises Vorgehen: systematische Literaturrecherche zu Leichtbaukonstruktionen, statische Konstruktion und Modellierung der Standfestigkeit (u. a. bionische Ansätze, Metamaterialien), Weiterentwicklung ausgewählter Konzepte zu einsatzfähigen Lärmschutzbauwerken, Überprüfung der Wirksamkeit in mindestens einem Modellgebiet mittels FEM/BEM-Simulation sowie abschließende Bewertung inkl. Wirtschaftlichkeitsanalyse und Handlungsempfehlungen.
nebenangebote Nicht zulässig
notice_number 896008
reference_number Z2ky-FE 02.0511/2026/IRB
zahlungsbedingungen Abschlags- und Schlusszahlungen im Rahmen der Vergabe- und Vertragsordnung für Leistungen Teil B (VOL/B)