Der Bahnübergang 10,8 Feldlinie wird künftig durch eine Lichtzeichenanlage in Verbindung mit Halbschranken und Fußwegschranken (LzH/F) gesichert. Eine akustische Warneinrichtung mit Nachtabsenkung der Lautstärke wird eingebaut. Es wird eine rechnergesteuerte, hauptsignalabhängige BÜ-Sicherung aufgebaut. Die Bahnübergangssicherungsanlage wird mit Stellen der Fahrstraßen eingeschaltet. Nachdem die Gleisschaltmittel im Kreuzungsbereich des Bahnübergangs durch die Zugfahrt komplett freigefahren wurden, erfolgt der Ausschaltbefehl für die Sicherungsanlage vom Stw aus. Die Inneneinrichtung der BÜ-Anlage wird in einem typenzugelassenen Betonschalthaus (Rechteck) im I. Quadranten eingebaut. Maße Schalthaus: LxBxH=2,8x1,64x2,63 m. Die Fahrbahn wird innerhalb der Räumstrecken auf ≥ 6,35 m verbreitert, um einen berührungsfreien Begegnungsverkehr (Sattelzug / Sattelzug) zu gewährleisten. Der kombinierte Fuß- und Radweg wird gem. Forderung des Landkreis Ammerland auf ≥ 2,50 m verbreitert.