Die DB InfraGO AG plant und realisiert die Errichtung eines kombinierten Schienen- und Straßenabsenktunnels im Fehmarnsund.
Das Projekt wird in sämtlichen relevanten Leistungsphasen als Partnerschaftsmodell Schiene (IPA) realisiert. Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit EUR 3,49 Mrd. veranschlagt. Hiervon sind bereits ca. EUR 100 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Der hier neu ausgeschriebene Versicherungsvertrag wird den bestehenden Vertrag ablösen. Es wird mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis zum 31.12.2033 gerechnet. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des Ausschreibungsverfahrens mit dem Datum des Zuschlages im Anschluss an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung.
(Typ M) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je Schadenfall EUR 25.000.000 pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der Umwelthaftpflichtversicherung.
In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine separate Deckungssumme je Schadenfall von EUR 10.000.000 pauschal für Sach- und Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach maximiert.
Die Extendend Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre.
Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens EUR 25.000. Für Personenschäden entfällt der Selbstbehalt.
In der Planungshaftpflichtversicherung ist die erweiterte Planungsdeckung eingeschlossen. Im Rahmen der erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000.
Insbesondere Deckungssummen, Selbstbehalte und Kapazitäten sind Gegenstand der Verhandlungen.
Publikationsnummer: 449338-2026
Veröffentlicht: 2026-07-01
Auftraggeber: Deutsche Bahn AG, Berlin