BAUSTELLENEINRICHTUNG
BAUSTELLENEINRICHTUNG
25% der Pauschale wird nach vollständiger Einrichtung
der Baustelle , der Rest leistungsabhängig vergütet:
25% der Pauschale wird nach
Geräte, Werkzeuge und sonstige Betriebsmittel, die zur
vertragsgemäßen Ausführung der Bauleistungen erforder-
lich sind, auf die Baustelle bringen, bereitstellen und
soweit der Geräteeinsatz nicht gesondert vergütet
wird - betriebsfertig aufstellen einschl. der dafür
notwendigen Arbeiten. Die erforderlichen festen Anlagen
herstellen. Baubüros, Unterkünfte, Werkstätten, Lager-
schuppen und dgl., soweit erforderlich, antransportie-
ren, aufbauen und einrichten. Strom-, Wasser-, Fern-
sprechanschluss sowie Entsorgungseinrichtungen und dgl.
für die Baustelle, soweit erforderlich, herstellen. Bei
Bedarf Lagerplätze, sonstige Platzbefestigungen und
Wege im Baustellenbereich anlegen. Oberbodenarbeiten
einschl. Beseitigen von Aufwuchs für die Baustellenein-
richtung, soweit erforderlich, ausführen. Flächen be-
schaffen, sofern die vom AG zur Verfügung gestellten
nicht ausreichen. Kosten für Vorhalten, Unterhalten und
Betreiben der Geräte, Anlagen und Einrichtungen
einschl. Mieten, Pacht, Gebühren und dgl. werden nicht
mit dieser Pauschale, sondern mit den Einheitspreisen
der betreffenden Teilleistungen vergütet. Soweit nicht
für bestimmte Leistungen für das Einrichten der Bau-
stelle gesonderte Positionen im Leistungsverzeichnis
enthalten sind, gilt die Pauschale
für alle Leistungen sämtlicher Abschnitte des Leis-
tungsverzeichnisses.
Zufahrt zur Baustelle vorhanden.
Baustelle einrichten
Sämtl.LV-Abschn.*Zufahrt vorh.
Die Räumungspauschale wird erst nach vollständiger
Räumung der Baustelle und Vorlage einer schriftlichen
Erklärung des AN, dass alle Forderungen betroffener
Dritter abgegolten sind, gezahlt.
Die Räumungspauschale wird erst
Baustelle von allen Geräten, Anlagen, Einrichtungen und
dgl. räumen. Benutzte Flächen und Wege entsprechend dem
ursprünglichen Zustand herrichten. Soweit nicht für
bestimmte Leistungen für das Räumen der Baustelle ge-
sonderte Positionen im Leistungsverzeichnis enthalten
sind, gilt die Pauschale
für alle Leistungen sämtlicher Abschnitte des Leis-
tungsverzeichnisses.
Baustelle räumen
Sämtl. LV-Abschn.
VERKEHRSSICHERUNG
VERKEHRSSICHERUNG
Verkehrssicherung längerer Dauer einschließlich Ver-
kehrszeichen und Verkehrseinrichtungen (Absperrgeräte,
Warnleuchten und Aufstellvorrichtungen) betriebsfertig
aufbauen. Vorhalten, Kontrolle, Wartung, Instandset-
zung, Betreiben und Abbauen werden gesondert vergütet.
Vorübergehende Verkehrssicherungsmaßnahmen durchführen.
Vorübergehende Markierung, transportable Lichtsignalan-
lage, bauliches Leitelement, mobile Stauwarnanlage,
LED-Anzeigetafel und transportable Schutzeinrichtung
werden gesondert vergütet.
Verkehrssicherung an Arbeitsstelle und Umleitungs-
strecke.
Nach Verkehrszeichenplan des AG.
Vorhandene Verkehrsschilder nach Unterlagen des AG au-
ßer Kraft setzen.
Die Plantafeln des VZ-Plans müssen 1 Woche vor Beginn der Vollsperrung aufgestellt werden. Die Plantafeln müssen bis zum Beginn der Vollsperrung ausgekreuzt sein und mit Zusatzschildern ergänzt werden, auf denen das Datum des Beginns der Vollsperrung steht. Nach dem Beginn der Vollsperrung müssen die Auskreuzvorrichtungen an den Plantafeln und die Zusatzschilder entfernt werden.
Die gesamte Beschilderung der o. a. VZ-Pläne einschl.
Plantafeln, Absperrbaken sowie das Außerkraftsetzen
der Schilder einschl. Auskreuzvorrichtungen sowie alle
erforderlichen An- und Abfahrten sind in
diese OZ einzurechnen.
Vorübergehende Verkehrssicherungsmaßnahmen fürs Aufstellen der gesamten Beschilderung einschl. Plantafeln sind einzurechnen. Die dafür erforderlichen fahrbaren Absperrtafeln sowie Verkehrssicherungen an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer einschl. aufstellen, beseitigen, vorhalten, warten und betreiben sind einzurechnen. '
Verkehrsrechtliche Anordnung nach Unterlagen des AG
einholen und zugehörige Unterlagen erstellen. Erforder-
liche Ortsbesichtigungen zur Erstellung der Planunter-
lagen für die verkehrsrechtliche Anordnung durchführen.
Verkehrssich. läng. Dauer aufbauen
Arb.st.u. Uml.str*VZ-Plan des AG
auß. Kraft setzen*... Freitext ...
Anordnung Unt. AG*... Freitext ...
Verkehrssicherung längerer Dauer vorhalten, warten, in-
stand setzen und betreiben. Vorübergehende Verkehrssi-
cherungsmaßnahmen durchführen. Die Kontrolle der Ver-
kehrssicherung wird gesondert vergütet.
Verkehrssicherung wie in Vorposition beschrieben.
Verkehrssicherung an Arbeitsstelle und Umleitungs-
strecke. '
Verkehrssich. läng. Dauer vorhalten
wie Vorposition*... Freitext ...
Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von längerer Dauer
umbauen. Fehlende Verkehrszeichen und Verkehrseinrich-
tungen (Absperrgeräte, Warnleuchten und Aufstellvor-
richtungen) aufbauen, überschüssige Verkehrszeichen und
Verkehrseinrichtungen (Absperrgeräte, Warnleuchten und
Aufstellvorrichtungen) abbauen. Vorübergehende Ver-
kehrssicherungsmaßnahmen durchführen. Vorübergehende
Markierung, transportable Lichtsignalanlage, bauliches
Leitelement, mobile Stauwarnanlage, LED-Anzeigetafel
und transportable Schutzeinrichtung werden gesondert
vergütet.
Verkehrssicherung an Arbeitsstelle und Umleitungs-
strecke. '
Verkehrsrechtliche Anordnung nach Unterlagen des AG
einholen und zugehörige Unterlagen erstellen. Erforder-
liche Ortsbesichtigungen zur Erstellung der Planunter-
lagen für die verkehrsrechtliche Anordnung durchführen.
Gebührenfrei.
Verkehrssicherung umbauen
... Freitext ...*... Freitext ...
Anordnung Unt. AG*gebührenfrei
Verkehrssicherung längerer Dauer vorhalten, warten, in-
stand setzen und betreiben. Vorübergehende Verkehrssi-
cherungsmaßnahmen durchführen. Die Kontrolle der Ver-
kehrssicherung wird gesondert vergütet.
Verkehrssicherung wie in Vorposition beschrieben.
Verkehrssicherung an Arbeitsstelle und Umleitungs-
strecke. '
Verkehrssich. läng. Dauer vorhalten
wie Vorposition*... Freitext ...
Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von längerer Dauer
umbauen. Fehlende Verkehrszeichen und Verkehrseinrich-
tungen (Absperrgeräte, Warnleuchten und Aufstellvor-
richtungen) aufbauen, überschüssige Verkehrszeichen und
Verkehrseinrichtungen (Absperrgeräte, Warnleuchten und
Aufstellvorrichtungen) abbauen. Vorübergehende Ver-
kehrssicherungsmaßnahmen durchführen. Vorübergehende
Markierung, transportable Lichtsignalanlage, bauliches
Leitelement, mobile Stauwarnanlage, LED-Anzeigetafel
und transportable Schutzeinrichtung werden gesondert
vergütet.
Verkehrssicherung an Arbeitsstelle und Umleitungs-
strecke. '
Verkehrsrechtliche Anordnung nach Unterlagen des AG
einholen und zugehörige Unterlagen erstellen. Erforder-
liche Ortsbesichtigungen zur Erstellung der Planunter-
lagen für die verkehrsrechtliche Anordnung durchführen.
Gebührenfrei.
Verkehrssicherung umbauen
... Freitext ...*... Freitext ...
Anordnung Unt. AG*gebührenfrei
Verkehrssicherung längerer Dauer vorhalten, warten, in-
stand setzen und betreiben. Vorübergehende Verkehrssi-
cherungsmaßnahmen durchführen. Die Kontrolle der Ver-
kehrssicherung wird gesondert vergütet.
Verkehrssicherung wie in Vorposition beschrieben.
Verkehrssicherung an Arbeitsstelle und Umleitungs-
strecke. '
Verkehrssich. läng. Dauer vorhalten
wie Vorposition*... Freitext ...
Verkehrssicherung an Arbeitsstellen längerer Dauer ab-
bauen. Vorübergehende Verkehrssicherungsmaßnahmen
durchführen. Vorübergehende Markierung entfernen,
transportable Lichtsignalanlage, bauliches Leitelement,
mobile Stauwarnanlage, LED-Anzeigetafel und transpor-
table Schutzeinrichtung abbauen werden gesondert
vergütet.
Nach Verkehrszeichenplan des AG.
Vorhandene Verkehrsschilder nach Unterlagen des AG wie-
der in Kraft setzen.
Verkehrssicherung an Arbeitsstelle und Umleitungs-
strecke einschl. Rückbau der Auskreuzvorrichtunen.
Vorübergehende Verkehrssicherungsmaßnahmen fürs Aabbauen der gesamten Beschilderung
einschl. Plantafeln sind einzurechnen. Die dafür erforderlichen fahrbaren Absperrtafeln sowie Verkehrssicherungen an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer einschl. aufstellen, beseitigen, vorhalten, warten und betreiben sind einzurechnen. '
Verkehrssich. läng. Dauer abbauen
VZ-Plan des AG*in Kraft setzen
... Freitext ...
Kontrolle der Verkehrssicherung an Arbeitsstellen
einschließlich temporärer Verkehrsschilder,
vorübergehender Markierungen, transportabler Lichtsig-
nalanlagen, baulicher Leitelemente und transportabler
Schutzeinrichtungen gemäß ZTV-SA durchführen. Die Kon-
trolle ist unmittelbar nach deren Durchführung zu er-
fassen und zu dokumentieren. Arbeits- und Hilfsmittel
sind vom AN zu stellen und dem AG jederzeit zugänglich
zu machen. Die Kontrolle der Umleitungsstrecke wird ge-
sondert vergütet.
Kontrolle zweimal täglich.
Zusätzlich muss Kontrolle nach Sturm und Unwetter durchgeführt werden.
Kontrollberichte sind wöchentlich dem AG vorzulegen.
Die festgestellten Mängel sind sofort zu beheben, oder
die kontrollierende Person hat zu warten, bis der
Notdienst vor Ort ist.
Die Rufbereitschaft und der Notdienst müssen jederzeit
sichergestellt sein und innerhalb einer Stunde auf der
Baustelle eintreffen.
Unter arbeitsfreien Tagen sind Sonn- und Feiertage zu verstehen. An allen anderen Tagen ist Kontrolle zweimal täglich durchzuführen, unabhängig von den Bauaktivitäten des AN. '
Kontrolle d. Verkehrss. an Arb.st.
zweimal täglich*... Freitext ...
Kontrolle der temporären Verkehrsschilder, vorüberge-
henden Markierungen, transportablen Lichtsignalanlagen,
baulichen Leitelemente und transportablen Schutzein-
richtungen auf Umleitungsstrecke gemäß ZTV-SA durchfüh-
ren. Die Kontrolle ist unmittelbar nach deren Durchfüh-
rung zu erfassen und zu dokumentieren. Arbeits- und
Hilfsmittel sind vom AN zu stellen und dem AG jederzeit
zugänglich zu machen.
Kontrolle zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen ein-
mal täglich.
Verkehrsicherungseinrichtungen auf Umleitungsstrecke eischl. Beleuchtung ist mittels geeigneter Kontrollverfahren nachzuweisen (z.B. System
Service-Control der Fa. Berghaus oder gleichwertig).
Kontrollfahrten für die gesamte Verkehrssicherung an
Umleitunsstrecke durchführen.
Zusätzlich müssen Kontrollfahrten nach Sturm und
Unwetter durchgeführt werden.
Kontrollberichte sind wöchentlich dem AG vorzulegen.
Die festgestellten Mängel sind sofort zu beheben, oder
die kontrollierende Person hat zu warten, bis der
Notdienst vor Ort ist.
Die Rufbereitschaft und der Notdienst müssen jederzeit
sichergestellt sein und innerhalb einer Stunde auf der
Baustelle eintreffen.
Unter arbeitsfreien Tagen sind Sonn- und Feiertage zu verstehen. An allen anderen Tagen ist Kontrolle zweimal täglich durchzuführen, unabhängig von den Bauaktivitäten des AN '
Kontrolle d. Verkehrss. a. Uml.str.
zwei bzw. einmal*... Freitext ...
Absperrgerät oder Warneinrichtung betriebsfertig auf-
bauen und abbauen. Vorhalten, Kontrolle, Wartung, In-
standsetzung und Betreiben werden gesondert vergütet.
Vorübergehende Verkehrssicherungsmaßnahmen durchführen.
70 v. H. des Preises werden nach betriebsfertigem Auf-
bau, der Rest nach Abbau vergütet.
Absperrschranke Größe 250 x 2000 mm mit Aufstellvor-
richtung.
Mit retroreflektierender Folie Klasse RA2.
zusätzlich zur Beschilderung der VZ-Pläne. '
Absp.g.,Warneinr. aufb. u. abb.
Abspsch. 250x2000*Typ RA2
... Freitext ...
Absperrgerät oder Warneinrichtung vorhalten, warten,
instand setzen und betreiben. Vorübergehende Verkehrs-
sicherungsmaßnahmen durchführen. Die Kontrolle wird ge-
sondert vergütet.
Absperrgerät oder Warneinrichtung wie in Vorposition
beschrieben.
Absp.g.,Warneinr. vorhalten
wie Vorposition
Absperrgerät oder Warneinrichtung innerhalb des Ar-
beitsstellenbereiches umsetzen. Vorübergehende Ver-
kehrssicherungsmaßnahmen durchführen.
Absperrgerät oder Warneinrichtung wie in Vorposition
beschrieben.
Absperrger. oder Warneinr. umsetzen
wie Vorposition
Zusätzliche An- und Abfahrt, sowie An- und
Abtransport für den Umbau der Verkehrsführung während
der Bauzeit auf Anordnung des AG,
zusätzlich zur Beschilderung der VZ-Pläne.
Zusätzliche An- und Abfahrt, sowie
Absperrgerät oder Warneinrichtung betriebsfertig auf-
bauen und abbauen. Vorhalten, Kontrolle, Wartung, In-
standsetzung und Betreiben werden gesondert vergütet.
Vorübergehende Verkehrssicherungsmaßnahmen durchführen.
70 v. H. des Preises werden nach betriebsfertigem Auf-
bau, der Rest nach Abbau vergütet.
Absperrschranke Größe 250 x 2000 mm mit Aufstellvor-
richtung.
Mit retroreflektierender Folie Klasse RA2.
Mit 3 Richtstrahlern einseitig, gelbes Dauerlicht, WL1.
Aufstellen des Absperrgeräts auf Anordjung des AG,
zusätzlich zur Beschilderung der VZ-Pläne. '
Absp.g.,Warneinr. aufb. u. abb.
Abspsch. 250x2000*Typ RA2
3 Strah.eins.gelb*... Freitext ...
Absperrgerät oder Warneinrichtung vorhalten, warten,
instand setzen und betreiben. Vorübergehende Verkehrs-
sicherungsmaßnahmen durchführen. Die Kontrolle wird ge-
sondert vergütet.
Absperrgerät oder Warneinrichtung wie in Vorposition
beschrieben.
Absp.g.,Warneinr. vorhalten
wie Vorposition
Baustelleninformationsschild einschließlich Aufstell-
vorrichtung nach Unterlagen des AG anfertigen und be-
schriften, zur Baustelle anfahren und standsicher auf-
stellen. Notwendige Erdarbeiten ausführen, Fundamente
herstellen. Statischen Nachweis erbringen. Bauschild
während der Bauzeit unterhalten und säubern.
Verkehrszeichenfolie Typ 1, voll retroreflektierend.
Größe: 2,00 × 2,70 m
Baustellenschild anfert. und aufst.
Folie Typ 1
Baustelleninformationsschild und Aufstellvorrichtung
abbauen, Fundamente abbrechen. Abbruchgut nach Wahl des
AN verwerten. Benutzte Fläche entsprechend dem ur-
sprünglichen Zustand herrichten.
Größe = 2,70/2,00 m.
Baustelleninformationsschild und Aufstellvorrichtung
nach Wahl des AN verwerten.
Baustellenschild abbauen
Schild 2,7/2,0 m*Verwerten
KOORDINIERUNG
KOORDINIERUNG
Gesonderte Rechnungsstellung für diesen Leistungsabschnitt
Gesonderte Rechnungsstellung für
Koordinierung der Maßnahme während der Ausführung
gemäß § 3 Baustellenverordnung durch geeigneten
Sicherheits- und Gesundheits-koordinator.
Der Koordinator nimmt diese Aufgaben auch für
Teilleistungen wahr, die Nachunternehmen übertragen
werden.
Die Höhe der Abschlagszahlungen richtet sich nach dem
zeitlichen Fortschritt der Baumaßnahme bezogen auf die
Gesamtzeit.
Koordinierung der Maßnahme während
Vorankündigung gemäß Baustellenverordnung erstellen und
spätestens zwei Wochen vor Einrichten der Baustelle der
zuständigen Behörde übermitteln. Vorankündigung sicht-
bar und witterungsgeschützt auf der Baustelle aushän-
gen. Bei erheblichen Änderungen während der Bauzeit
anpassen.
Vorankündigung erstellen
Sicherheits- und Gesundheitsschutzplan (SiGe-Plan) nach
RAB 31 erstellen und mit dem Sicherheits- und Gesund-
heitsschutzkoordinator dieser und weiterer berührter
Baustellen abstimmen. Bei erheblichen Änderungen in der
Ausführung des Bauvorhabens anpassen. Den SiGe-Plan für
jeden Beschäftigten einsehbar auf der Baustelle vorhal-
ten.
SiGe-Plan erstellen
STRASSENBAU
ASPHALTARBEITEN
Längsmarkierung einschl. evtl. Sperrflächenumrandung
entfernen. Abgerechnet wird der entfernte Strich, bei
Doppelstrichen zwei Striche.
Durchgehender Strich als Fahrbahnbegrenzung.
Strichbreite = 0,12 m.
Markierungsstoffart = Farbe.
Auf Asphaltdeckschicht.
Entfernen für Deckenerneuerung.
Abfall aufnehmen und nach Wahl des AN verwerten.
Längsmarkierung entfernen
durchg.Fb.begr.*Breite 0,12 m
Farbe*a.Asphaltdecksch.
Deckenerneuerung*Abf.d. Verw.zuf.
Längsmarkierung einschl. evtl. Sperrflächenumrandung
entfernen. Abgerechnet wird der entfernte Strich, bei
Doppelstrichen zwei Striche.
Durchgehender Strich als Fahrbahnbegrenzung.
Strichbreite = 0,12 m.
Markierungsstoffart = Plastikmasse.
Auf Asphaltdeckschicht.
Entfernen für Deckenerneuerung.
Abfall aufnehmen und nach Wahl des AN verwerten.
Längsmarkierung entfernen
durchg.Fb.begr.*Breite 0,12 m
Plastik*a.Asphaltdecksch.
Deckenerneuerung*Abf.d. Verw.zuf.
Asphalt fräsen und Fräsgut aufnehmen. Anschlusskante
geradlinig auf Frästiefe herstellen. Der Schnittlinien-
abstand darf maximal 15 mm betragen.
Asphaltdeckschicht.
Frästiefe über 2,5 bis 4,5 cm.
Fläche = Fahrbahn.
Fräsasphalt nach Wahl des AN verwerten.
Unebenheiten der gefrästen Fläche höchstens 6 mm inner-
halb einer 4,00 m langen Messstrecke in Längs- und
Querrichtung.
Asphalt fräsen
ADS*Tiefe ü.2,5-4,5cm
Fahrbahn*Fräsasph. verw.
Unebenheit 6 mm
Asphalt feinfräsen und Fräsgut aufnehmen.
Asphaltdeckschicht.
Frästiefe über 1 bis 2,5 cm.
Fläche = Fahrbahn.
Fräsasphalt nach Wahl des AN verwerten.
Asphalt feinfräsen
ADS*Tiefe ü. 1-2,5cm
Fahrbahn*Fräsasph. verw.
Pechhaltige Befestigung lösen und aufnehmen. Beschaf-
fenheit nach Unterlagen des AG. Abrechnung erfolgt nach
Abtragsprofilen.
Deckschicht + Tragschicht
Befestigung Teerasphalt
Dicke über 2 bis 5 cm.
Fläche = Fahrbahn.
Lösen durch Fräsen. Der Schnittlinienabstand darf maximal 15 mm betragen. Unebenheiten der gefrästen Fläche höchstens 6 mm innerhalb einer 4,00 m langen Messtrecke in längs-und Querrichtung.
Pechhaltiges Fräsgut / Aufbruchgut beseitigen nach Un-
terlagen des AG. Entsorgen wird gesondert vergütet.
Pechhaltige Befestigung aufnehmen
Deckschicht*... Freitext ...
Dicke ü. 2-5 cm*Fahrbahn
... Freitext ...*Pech beseit. ges.
Asphalt feinfräsen und Fräsgut aufnehmen.
Frästiefe über 1 bis 2,5 cm.
Fläche = Fahrbahn.
terlagen des AG. Entsorgen wird gesondert vergütet '
Asphalt feinfräsen
... Freitext ...*Tiefe ü. 1-2,5cm
Fahrbahn*... Freitext ...
Fahrbahn mit Rissen und Unebenheiten
Fahrbahn mit Rissen und Unebenheiten
Asphalt fräsen und Fräsgut aufnehmen. Anschlusskante
geradlinig auf Frästiefe herstellen. Der Schnittlinien-
abstand darf maximal 15 mm betragen.
Fräsasphalt nach Wahl des AN verwerten.
Asphalt fräsen
... Freitext ...*... Freitext ...
... Freitext ...*Fräsasph. verw.
Asphalt fräsen und Fräsgut aufnehmen. Anschlusskante
geradlinig auf Frästiefe herstellen. Der Schnittlinien-
abstand darf maximal 15 mm betragen.
Fräsasphalt nach Wahl des AN verwerten.
Asphalt fräsen
... Freitext ...*... Freitext ...
... Freitext ...*Fräsasph. verw.
Asphalt fräsen und Fräsgut aufnehmen. Anschlusskante
geradlinig auf Frästiefe herstellen. Der Schnittlinien-
abstand darf maximal 15 mm betragen.
Fräsasphalt nach Wahl des AN verwerten.
Asphalt fräsen
... Freitext ...*... Freitext ...
... Freitext ...*Fräsasph. verw.
Asphalt fräsen und Fräsgut aufnehmen. Anschlusskante
geradlinig auf Frästiefe herstellen. Der Schnittlinien-
abstand darf maximal 15 mm betragen.
Fräsasphalt nach Wahl des AN verwerten.
Asphalt fräsen
... Freitext ...*... Freitext ...
... Freitext ...*Fräsasph. verw.
Betonfahrbahn eines Wirtschaftsweges aufnehmen und ausbauen.
Aufbruchdicke: 15-20 cm
Anfallenden Beton aufnehmen, laden und nach Wahl des Auftragnehmers (AN) einer ordnungsgemäßen Verwertung oder Entsorgung zuführen.
Die Unterlage nach dem Ausbau säubern und lose Bestandteile entfernen.
Der Wiederaufbau erfolgt mit einer Asphalttragschicht und einer Asphaltdeckschicht entsprechend den hierfür vorgesehenen separaten LV-Positionen.
Einschließlich aller erforderlichen Schneid-, Aufbruch-, Lade-, Transport- und Nebenleistungen.
Betonfahrbahn aufnehmen
Natursteinpflaster anpassen
Natursteinpflaster anpassen
Natursteinpflaster im Bereich des Straßeneinlaufs aufnehmen und an den neuen Fahrbahnhochpunkt anpassen.
Vorhandenes Natursteinpflaster einschließlich Bettungsmaterial im erforderlichen Umfang aufnehmen und zur Wiederverwendung seitlich lagern.
Untergrund entsprechend der neuen Höhenlage vorbereiten.
Natursteinpflaster mit vorhandenem Material höhengerecht entsprechend dem neuen Fahrbahnhocheinbau von +8 cm wieder einbauen. Fehlende oder beschädigte Steine sind durch gleichwertige Natursteine zu ergänzen.
Bettung aus Beton C20/25 herstellen. Pflaster fachgerecht ausrichten, Fugen schließen und die Anschlussbereiche an Fahrbahn und Einlauf dauerhaft und höhengerecht herstellen, sodass ein ordnungsgemäßer Wasserabfluss gewährleistet ist.
Überschüssiges Ausbaumaterial nach Wahl des Auftragnehmers verwerten oder entsorgen.
Natursteinpflaster anpassen
Aufnahme der Bestandsdaten der Fahrbahn (Höhenlage, Lage, Breiten sowie Standorte der Verkehrszeichen und Einbauteile) zur Erstellung des Deckenbuches für den geplanten Hocheinbau.
Lokale Unebenheiten (Senken und Kuppen) sind aufzunehmen und bei der Festlegung der Fräs- und Einbauhöhen entsprechend zu berücksichtigen.
Technische Bearbeitung
Pflasterfläche aufnehmen und asphaltieren
Pflasterfläche aufnehmen und asphaltieren
Pflasterfläche der Grundstückszufahrt aufnehmen und durch Asphaltbefestigung ersetzen.
Vorhandene Pflastersteine einschließlich Bettung aufnehmen und nach Wahl des Auftragnehmers (AN) ordnungsgemäß verwerten oder entsorgen.
Untergrund entsprechend der neuen Höhenlage vorbereiten.
Die Asphaltbefestigung wird über die gesonderten Positionen „Asphalttragschicht“ und „Asphaltdeckschicht“ vergütet.
Die Zufahrt ist höhen- und profilgerecht an den neuen Fahrbahnhocheinbau (+8 cm) sowie an die vorhandenen Grundstücksflächen anzuschließen.
Einschließlich aller erforderlichen Schneid-, Aufbruch-, Lade-, Transport- und Nebenleistungen.
Pflasterfläche
Asphaltbefestigung geradlinig trennen.
in Einzelflächen längs und quer zur Fahrbahnachse,
Trennen durch Schneiden.
Die Breite des abgetrennten Asphaltrandstreifens beträgt ca. 5 cm.
Die Arbeitsfläche umfasst die Fahrbahn.
Aufbruchgut der Verwertung nach Wahl des AN zuführen. '
Asphaltbefestigung trennen
Einzelfl.*schneiden
... Freitext ...
Naht oder Anschluss ohne Fugenspalt in Asphaltdeck-
schicht zur Fuge aufweiten und säubern. Anfallende Aus-
baustoffe nach Wahl des AN verwerten.
Längsnaht, Längsanschluss.
Fugenspalttiefe = 40 mm.
Fugenspaltbreite = 10 mm.
Anschlussbereich Asphaltierte Straßenkreuzungen und Zwischen der Deckschicht und der Pflastersteinen '
Naht oder Anschluss zur Fuge aufw.
Längsnaht/-anschl*... Freitext ...
Tiefe 40 mm*Breite 10 mm
... Freitext ...
Naht oder Anschluss ohne Fugenspalt in Asphaltdeck-
schicht zur Fuge aufweiten und säubern. Anfallende Aus-
baustoffe nach Wahl des AN verwerten.
Quernaht, Queranschluss.
Einzellängen bis 20,00 m.
Aufweiten durch Schneiden.
Naht oder Anschluss zur Fuge aufw.
Quernaht/-anschl.*bis 20 m
... Freitext ...*... Freitext ...
schneiden
Fugenfüllung herstellen.
Längsfuge.
In der Asphaltdeckschicht.
Anschluss Anschlussbereich zwischen
Asphaltdeckschicht und Entwässerungsrinne aus Pflastersteinen und Anschlussbereich Asphaltierte Straßenkreuzungen . '
Fugenspaltbreite = 10 mm.
Fugenspalt verfüllen in einer Lage mit Trennstreifen.
Mit heiß verarbeitbarer Fugenmasse Typ N2, einschlie-
ßlich zugehörigem und zuvor aufgetragenem Voranstrich-
mittel.
Fugenfüllung herstellen
Längsfuge*Deckschicht
... Freitext ...*... Freitext ...
Breite 10 mm*verf. mit Trstr.
Fugenmasse N2
Fugenfüllung herstellen.
Querfuge.
In der Asphaltdeckschicht.
Einzellängen bis 20,00 m.
Fugenspaltbreite = 10 mm.
Fugenspalt verfüllen in einer Lage mit Trennstreifen.
Mit heiß verarbeitbarer Fugenmasse Typ N2, einschlie-
ßlich zugehörigem und zuvor aufgetragenem Voranstrich-
mittel.
Fugenfüllung herstellen
Querfuge*Deckschicht
bis 20 m*... Freitext ...
Breite 10 mm*verf. mit Trstr.
Fugenmasse N2
Unterlage reinigen. Anfallendes Kehrgut nach Wahl des
AN verwerten.
Unterlage = gefräste Asphaltschicht.
Zusammenhängende Teilflächen.
Selbstaufnehmende Kehrmaschine. Letzter Arbeitsgang mit
Wasserhochdruckreinigungsgeräten mit rotierenden Düsen
und Absaugeinrichtung.
Unterlage reinigen
gefr. Asphaltsch.*zus. Flächen
Hochdr.-Sauganl.
Unterlage reinigen. Anfallendes Kehrgut einer ordnungsgemäßen Entsorgung zuführen.
Unterlage = gefräste Asphaltschicht.
Zusammenhängende Teilflächen.
Selbstaufnehmende Kehrmaschine. Letzter Arbeitsgang mit
Wasserhochdruckreinigungsgeräten mit rotierenden Düsen
und Absaugeinrichtung.
Unterlage reinigen
gefr. Asphaltsch.*zus. Flächen
Hochdr.-Sauganl.
Bitumenemulsion zur Herstellung des Schichtenverbundes
aufsprühen.
Auf Verkehrsflächen der Belastungsklassen Bk1,8 bis
Bk0,3.
Unterlage = Asphaltbefestigung, gefräst.
Bindemittel = C40B5-S.
Bindemittelmenge = 300 g/m2.
Vor Einbau 2. Lage Asphalttragschicht.
Bitumenemulsion aufsprühen
Bk1,8-Bk0,3*Asphalt gefräst
C40B5-S*Menge 300 g/m2
vor 2. Lage ATS
Bitumenemulsion zur Herstellung des Schichtenverbundes
aufsprühen.
Auf Verkehrsflächen der Belastungsklassen Bk1,8 bis
Bk0,3.
Unterlage = Asphaltbefestigung, gefräst.
Bindemittel = C40B5-S.
Bindemittelmenge = 250 g/m2.
Vor Einbau Asphaltdeckschicht.
Bitumenemulsion aufsprühen
Bk1,8-Bk0,3*Asphalt gefräst
C40B5-S*Menge 250 g/m2
vor A.deckschicht
Asphaltdeckschicht aus Asphaltbeton für Asphaltdeck-
schichten AC 11 D N herstellen. Anlieferung des
Asphaltmischguts in thermoisolierten
Transportbehältern.
In Verkehrsflächen der Belastungsklassen Bk1,8 bis
Bk0,3.
Einbau nach Unterlagen des AG.
Bindemittel = 70/100.
20 %-igen Anteil zugelassener Aufhellungsgesteine aus
Quarzit oder 30 %-igen Anteil zugelassener
Aufhellungsgesteine an alpiner Moräne'
M.-% Calciumhyroxid bezogen auf das
Gesteinskörnungsgemisch '
Asphaltdecksch. aus AC 11 D N herst
Bk1,8-Bk1,8*n. Unterlagen AG
Bitumen 70/100*... Freitext ...
... Freitext ...*... Freitext ...
Bei einer Frästiefe von mehr als 4 cm ist die fehlende Aufbaudicke durch eine zusätzliche Asphalttragschicht bis zur planmäßigen Höhenlage auszugleichen. Darauf sind die planmäßige Asphalttragschicht (8 cm)
Bei einer Frästiefe von mehr als 4
Asphalttragschicht aus Asphalttragschichtmischgut
AC 22 T N herstellen. Anlieferung des Asphaltmischguts
in thermoisolierten Transportbehältern.
In Verkehrsflächen der Belastungsklassen Bk1,8 bis
Bk0,3.
Einbau nach Unterlagen des AG.
Bindemittel = 70/100.
Asphalttragsch. aus AC 22 T N herst
Bk1,8-Bk0,3*n. Unterlagen AG
Bitumen 70/100
Asphalttragdeckschicht aus Asphalttragdeckschichtmischgut AC 16 TD herstellen.
Anlieferung des Asphaltmischguts in thermoisolierten Transportbehältern.
Einbau in Wirtschaftswegen (Anschlussbereiche, Länge 2–5 m).
Einbaudicke: 5 cm.
Bindemittel: 70/100.
Asphalttragdeckschicht aus AC 16TD
Asphaltdeckschicht aus Asphaltbeton für Asphaltdeck-
schichten AC 8 D N herstellen. Anlieferung des
Asphaltmischguts in thermoisolierten
Transportbehältern.
In Verkehrsflächen der Belastungsklassen Bk1,0 und
Bk0,3.
Bindemittel = 70/100.
Asphaltdecksch. aus AC 8 D N herst.
Bk1,0-Bk0,3*... Freitext ...
Bitumen 70/100
Zulage für den Einbau der Asphaltdeckschicht in
Bereichen von Aufweitungen und Wirtschaftwegen (Kreuzungen, Einmündungen u. ä.) der Fahrbahn. Einbau in mehreren Bahnen und einzelnen Abschnitten. Umbau des Asphaltfertigers von dem Streckenbetrieb für den Einsatz in diesen Bereichen sowie zusätzlicher Asphaltfertiger und alle zusätzliche Geräte sind in diese OZ einzurechnen.
Einbau nahtlos in voller Fahrbahnbreite. Abgerechnet wird die Fläche der Aufweitung.
Zulage für den Einbau der
Asphalteinlage nach Unterlagen des AG einbauen.
Liefern und Verlegen der Asphalteinlage als bewehrendes, abdichtendes und spannungsabbauendes System gemäß FGSV-Arbeitspapier Nr. 770.
Die Asphalteinlage darf erst nach vollständigem Brechen / Aushärten der Bitumenemulsion eingebaut werden.
Asphalteinlage auf vorbereiteter Unterlage nach Abziehen der Trennfolie plan und faltfrei verlegen, falls erforderlich Anflammen und nach Erfordernis Andrücken. Mindestüberbauung 4 cm.
Die Verlegeanleitung des Herstellers ist zu beachten.
Abrechnungsgrundlage ist die mit der Asphateinlage abgedeckte Fläche.
Produkteigenschaften Asphalteinlage:
Selbstklebende Polymerbitumenbahn mit Glasgitter- und Glasvliesstoffeinlage und oberseitiger Sandabstreuung zur Verhinderung des Verklebens an Einbaufahrzeuge;
Zugfestigkeit (quer) nach DIN EN ISO 10319 : 110 kN/m
Bruchdehnung nach DIN EN ISO 10319: ≤ 3 %
Masse pro Flächeneinheit des Produktes: ≥2000 g/m²
Masse pro Flächeneinheit der Sandabstreuung: ≥ 150 g/m²
Dicke: ≥2mm
Erweichungspunkt Ring u. Kugel 100 °C
Umweltunbedenklichkeit bezüglich der umweltrelevanten Einflüsse nach der Bundes-Bodenschutz- und
Altlastenverordnung (BBodSchV) ist nachzuweisen.
Asphalteinlage siehe Baubeschreibung.
Nicht zusammenhängen Fläche.
Flächen: 10 bis 20 m2 .
Asphalteinlage einbauen
Abstumpfungsmaßnahme zur Erhöhung der Anfangsgriffig-
keit durch gleichmäßiges Aufbringen und Einwalzen von
Abstreukörnung durchführen. Nicht gebundene Abstreukör-
nung aufnehmen und nach Wahl des AN verwerten.
Abstreukörnung = leicht bituminierte Lieferkörnung 2/5.
Aus Gestein wie grobe Gesteinskörnung in Asphaltdeck-
schicht.
Abstreumenge = 1 kg/m2.
Maschinell abstreuen.
Abstumpfungsmaßnahme durchführen
bit.LFK 2/5*Gestein wie Decke
Menge 1 kg/m2*maschinell
Flankenfläche des hochliegenden Randes der Asphalt-
schichten abdichten.
Reinigen der Flankenfläche mit Hochdruckreiniger.
Abdichtung mit 70/100.
Herstellung für alle Schichten in einem Arbeitsgang.
Dicke der abzudichtenden Asphaltbefestigung bis 5 cm.
Randabdichtung herstellen
Flankenfl. rein.*Abd. 70/100
ein Arbeitsgang*bis 5 cm
Verkehrsfläche mit einer selbstaufnehmenden Kehrmaschi-
ne nach Verkehrsfreigabe unverzüglich nach Aufforderung
durch den AG kehren. Kehrgut aufnehmen und nach Wahl
des AN verwerten.
Verkehrsfläche = Fahrbahndeckschicht aus Walzasphalt.
Erforderliche Verkehrssicherungsmaßnahmen durchführen.
Verkehrsfläche kehren
Walzasphalt*VSM durchführen
Aufsatz für Straßenabl. anpassen
Aufsatz für Straßenabl. anpassen
Aufsatz des Straßenablaufs freilegen und entsprechend
Bauablauf an die neue planmäßige Höhe anpassen. Auf-
brucharbeiten zum Freilegen des Aufsatzes ausführen.
Maße: ca. 1,0 x 1,0 m
Umgebende Asphaltfläche mit angrenzendem Bankett aus Brechsand-Splitt.
Aufbruchdicke über 20 bis 30 cm.
Aufsatz ca. 5-10 cm höher setzen.
Ggf. ist der Aufsatz mit Unterlagsringen höhengerecht anzupassen und einzubauen.
Herstellung eines Betonbettes bzw. Betonvergusses im Bereich der Einbauteile einschließlich fachgerechter Verdichtung und Anschluss an die angrenzenden Bauteile.
Anpassung der angrenzenden Pflasterfläche einschließlich Wiederherstellung des Pflasterverbandes und fachgerechtem Verdichten des Unterbaus.
Ausgebautes Material ist nach Wahl des Auftragnehmers (AN) ordnungsgemäß zu verwerten oder zu entsorgen. . Deckel sind bauseits zu lagern und wieder zu verwenden.
Aufsatz für Straßenabl. anpassen
... Freitext ...*ADicke ü.20-30 cm
höher ü.5 - 10 cm*WW-Mörtel
Erschwernis infolge Einbauten, Schächten und Straßenab-
läufen. Abgerechnet wird je Stück Einbauteil.
Erschwernis beim Fräsen, Aufnehmen, Aufsprühen von Bi-
tumenemulsionen sowie Herstellen von Asphaltschichten.
Asphaltbefestigung.
Straßenabläufe.
Erschwernis infolge Einbauten
Erschwer. gesamt*Asphaltbefestig.
Straßenabläufe
Erschwernis infolge Einfassungen, Borden und Fahr-
bahnübergängen. Abgerechnet wird die Länge der Einfas-
sung.
Erschwernis beim Fräsen oder Aufnehmen, Aufsprühen von
Bitumenemulsionen sowie Herstellen von Asphaltschich-
ten.
Asphaltbefestigung.
Erschwernis infolge Einfassungen
Erschwer. gesamt*Asphaltbefestig.
... Freitext ...
Erschwernis infolge Einfassungen, Borden und Fahr-
bahnübergängen. Abgerechnet wird die Länge der Einfas-
sung.
Erschwernis beim Fräsen oder Aufnehmen, Aufsprühen von
Bitumenemulsionen sowie Herstellen von Asphaltschich-
ten.
Asphaltdeckschicht.
Erschwernis infolge Einfassungen
Erschwer. gesamt*A.deckschicht
... Freitext ...
Erschwernis infolge Einbauten, Schächten und Straßenab-
läufen. Abgerechnet wird je Stück Einbauteil.
Erschwernis beim Fräsen, Aufnehmen, Aufsprühen von Bi-
tumenemulsionen sowie Herstellen von Asphaltschichten.
Asphaltbefestigung.
Hydranten und Schieberkappen.
Erschwernis infolge Einbauten
Erschwer. gesamt*Asphaltbefestig.
Hydranten+Schieb
Einbauteile in Asphaltbefestigung freilegen und an die
neue Höhe anpassen.
Freigelegten Bereich verfüllen und verdichten. Auf-
bruchmaterial nach Wahl des AN verwerten.
Einbauteil in Fahrbahn.
Einbauteil Schieberkappe.
Aufbruchtiefe über 10 bis 20 cm.
Höher setzen bis 5 cm.
Verfüllung = Beton, obere 4 cm Asphaltbeton.
Einbauteile in Asphaltbef. anpassen
in Fahrbahn*Schieberkappe
Aufbrt.ü. 10-20cm*höher bis 5 cm
Beton+Asph.beton
Einbauteile in Asphaltbefestigung freilegen und an die
neue Höhe anpassen.
Freigelegten Bereich verfüllen und verdichten. Auf-
bruchmaterial nach Wahl des AN verwerten.
Einbauteil in Fahrbahn.
Einbauteil Hydrantenkappe.
Aufbruchtiefe über 10 bis 20 cm.
Höher setzen bis 5 cm.
Verfüllung = Beton, obere 4 cm Asphaltbeton.
Einbauteile in Asphaltbef. anpassen
in Fahrbahn*Hydrantenkappe
Aufbrt.ü. 10-20cm*höher bis 5 cm
Beton+Asph.beton
Gefährlichen Abfall aus Baustelle laden, fördern und
entsorgen. Art der Belastung und Entsorgung nach Unter-
lagen des AG. Entsorgungsnachweis nach Unterlagen des
AG führen.
Abgerechnet wird nach Wiegescheinen.
Kohlenteerhaltige Bitumengemische. Ab-
fallschlüsselnummer = 17 03 01.
Gebühren der Abfallentsorgung sind einzurechnen.
Gefährl. Abfall aus Baustelle ents.
Bitumen u. Teer*Gebühr einrechn.
BANKETT
Bankett abtragen ggf. einschließlich Vegetationsde-
cke.
Breite 50 cm
Dicke über 5 bis 10 cm.
Ausbauen mit Vegetationsdecke.
Ausbaustoff seitlich wegschieben und wieder nach Herstellung des neuen Bankettes im direkten Anschluss andecken.
Bankett abtragen
... Freitext ...*Dicke 5-10 cm
Mit Veg.decke*... Freitext ...
Bankett gemäß ZTV E-StB profilgerecht herstellen.
Neben Verkehrsfläche Fahrbahn.
Baustoff = Bauschtoffgemisch Brechsand -Splitt-Gemisch 0/8 oder 0/11
Umweltrelevante Anforderungen beim Einsatz von Bau-
stoffgemischen einschließlich Einbaudokumentation nach
Unterlagen des AG. Einbaudokumentation übergeben.
Breite 50 cm
Einbaudicke ca. 15 cm, entsprechend der neuen Fahrbahnhöhe profil- und höhengerecht herstellen
Querneigung 12 v.H. am tiefliegenden und 6 v.H. am
hochliegenden Fahrbahnrand.
Einbau 3 cm tiefer als Fahrbahnrand.
Verformungsmodul EV2 auf der Oberfläche mindestens
100 MPa.
Bankett profilgerecht herstellen
Neben Fahrbahn*... Freitext ...
URA+Einbaudoku*... Freitext ...
... Freitext ...*12 tief+ 6 hoch
3cm tiefer*EV2 mind. 100MPa
Die Arbeiten sind ausschließlich in den Kurvenbereichen der Fahrbahn auszuführen
Die Arbeiten sind ausschließlich in
Ausbau und Entsorgung der vorhandenen Befestigung
Ausbau, Aufnahme und fachgerechte Entsorgung der vorhandenen Kunststoffgitterelemente des Powerbanketts einschließlich der vorhandenen Bettungsmaterialien sowie des angrenzenden Asphaltstreifens in den Kurvenbereichen der Fahrbahn.
Sämtliche ausgebauten Materialien sind aufzunehmen, zu laden, abzutransportieren und nach Wahl des Auftragnehmers (AN) einer ordnungsgemäßen Verwertung oder Entsorgung zuzuführen.
Dicke über 30 cm
Einschließlich aller erforderlichen Schneid-, Aufbruch-, Lade-, Transport- und Nebenleistungen.
vorhandenen Befestigung
Herstellung eines verstärkten Banketts mit Rasengittersteinen in den Kurvenbereichen der Fahrbahn.
Breite des Banketts: 0,50 m.
Untergrund profilgerecht herstellen, planieren und verdichten.
Frostschutzschicht aus Mineralgemisch 0/45 in einer verdichteten Dicke von 5 bis 10 cm liefern, einbauen und verdichten.
Betonfundament einschließlich Betonbettung aus Beton C20/25 in einer Dicke von 20 cm herstellen.
Betonrückenstütze ca. 15 cm breit und 10 cm hoch herstellen.
Rasengittersteine aus Beton, Dicke 10 cm, höhen- und fluchtgerecht in die Betonbettung verlegen.
Fugen und Kammern der Rasengittersteine vollständig mit Beton verfüllen.
Übergänge zum bestehenden Bankett stufen- und höhengerecht herstellen.
Einschließlich aller erforderlichen Nebenleistungen, Anpassungsarbeiten und Reinigung der Arbeitsfläche.
Power-Bankett im Kurvenbereich
Die Entwässerungsmulde ist mit einem Mindestabstand von 30 cm zur Außenkante des Powerbanketts herzustellen
Die Entwässerungsmulde ist mit
Entwässerungsmulde neben dem Powerbankett profilgerecht herstellen.
Vorhandenen Boden lösen, profilieren und zu einer funktionsfähigen Entwässerungsmulde ausbilden.
Muldenbreite: ca. 0,50 m.
Muldentiefe: ca. 0,3 m unter Oberkante Powerbankett.
Mulde mit gleichmäßigem Längs- und Quergefälle zur ordnungsgemäßen Ableitung des Oberflächenwassers herstellen.
Überschüssiges Bodenmaterial nach Wahl des Auftragnehmers (AN) verwerten oder entsorgen.
Einschließlich aller erforderlichen Nebenleistungen.
Entwässerungsmulde herstellen
Bestehende Entwässerungsmulde neben dem Powerbankett reinigen und profilgerecht nacharbeiten.
Bewuchs, Schlamm, Ablagerungen und sonstige Verunreinigungen aufnehmen und entfernen.
Vorhandenen Boden lösen, Mulde nachprofilieren und zur ordnungsgemäßen Ableitung des Oberflächenwassers wiederherstellen.
Beschädigte Bereiche der Mulde ausbessern und das Längs- und Quergefälle wiederherstellen.
Anfallendes Räum- und Aushubmaterial aufnehmen, laden und nach Wahl des Auftragnehmers (AN) ordnungsgemäß verwerten oder entsorgen.
Einschließlich aller erforderlichen Nebenleistungen.
Bestehende Entwässerungsmulde
Rasenansaat auf den Flächen der Entwässerungsmulde herstellen.
Bodenoberfläche lockern, planieren und für die Ansaat vorbereiten.
Ansaat mit RSM 7.1 Landschaftsrasen Standard mit Kräutern oder gleichwertig.
Saatmenge: 20–25 g/m².
Ansaat anwalzen oder andrücken und bis zum Auflaufen der Vegetation pflegen.
Rasenansaat auf den Flächen der
Erschwernis durch Einbauten. Abgerechnet wird nach
Stück Einbauteil.
Erschwernis durch Einbauten
... Freitext ...*... Freitext ...
Erschwernis durch Einbauten. Abgerechnet wird nach
Stück Einbauteil.
Einbauten = Schilderpfosten.
Erschwernis durch Einbauten
... Freitext ...*Schilderpfosten
Einbauteil freilegen und an die neue planmäßige Höhe anpassen.
Freigelegten Bereich mit geeignetem Baustoff verfüllen und lagenweise verdichten.
Aufbruchmaterial nach Wahl des Auftragnehmers (AN) ordnungsgemäß verwerten oder entsorgen.
Einbauteil: Schieberkappe.
Lage: Bankett.
Aufbruchtiefe: über 10 bis 20 cm.
Höher setzen: bis 5 cm.
Verfüllung: Brechsand-Splitt-Gemisch 0/8 oder 0/11, höhen- und profilgerecht entsprechend dem Bankett wiederherstellen.
Einschließlich aller erforderlichen Nebenleistungen.
Einbauteile anpassen
Schicht ohne Bindemittel aufnehmen
Baustoff nach Wahl des AN verwerten. Baustoff nach Untrlagen des AG. '
Abrechnung nach Abtragsprofilen.
Schicht ohne Bindemittel aufnehmen
... Freitext ...*... Freitext ...
... Freitext ...*... Freitext ...
Abrechng. Abtrag
auch für die Anpassung der Wirtschaftswege
Wirtschaftswege
Frostschutzschicht herstellen.
In kleinen flächen , Einbau ohne Fertiger. '
Baustoffgemisch 0/45.
Verdichtungsgrad DPr mindestens 100 v.H.
Anramplung die Einmündungen die Wirtschaftswege.
Herstellung des Planum wird nicht gesondert vergütet. '
Abrechnung nach Auftragsprofilen.
Frostschutzschicht herstellen
... Freitext ...*0/45
... Freitext ...*DPr min. 100 v.H.
... Freitext ...*Abrechng. Auftrag
BAUMSCHUTZ NACH R SBB
Zu Beachten ist die DIN 18920, ZTV Baumpflege sowie die Fll Richtlinien !! Der Baumschutz ist vor Baubeginn zu stellen und von der UBB vor Begin der eigendlichen Bautätigkeit abzunehmen.
Hinweis zu folgenden OZs
Schutz für Baumstamm durch Mantel mit Polsterung her-
stellen und während der Bauzeit vor- und unterhalten.
Der Mantel darf den Baumstamm und die Wurzelanläufe
nicht berühren.
Stammumfang bis 50 cm.
Polsterung des Stammes mit flexiblen Kunststoff-
Drainrohren.
Mantel aus Bohlen, 40 mm dick, lückenlos befestigen.
Mantelhöhe mindestens 3,00 m.
Wichtige Hinweise:
Insbesondere die Arbeiten im Bereich von Bäumen
sind ausschließlich in Handschachtung durchzuführen (vergleiche DIN 18920 Artikel 4.10.).
Gräben, Mulden und Baugruben dürfen im Wurzelbereich nicht hergestellt werden. In begründeten Ausnahmefällen
muss die Herstellung unter Schonung des Wurzelwerkes in Handschachtung oder Absaugen erfolgen.
Wurzeln sind schneidend zu durchtrennen und die Schnittstellen zu glätten.
Wurzeln mit einem Durchmesser größer 2 cm dürfen nicht getrennt werden.Schnittstellen kleiner 2 cm sind mit einem wachstumsfördernden Mittel zu behandeln.Die freigelegten Wurzeln sind gegen Austrocknung und Frosteinwirkung zu schützen.'
Schutz für Baumstamm herstellen
StU bis 50 cm*Polst.flex.Drai.
Bohle 40 mm*Höhe mind. 3,00m
... Freitext ...
Freigelegte Wurzelbereiche während der Bauzeit gegen
Austrocknen abdecken.
Abdeckung während der Bauzeit feucht halten.
Abdeckung vor dem Verfüllen der Abgrabung aufnehmen und
nach Wahl des AN verwerten.
Freigelegte Wurzelbereiche abdecken
... Freitext ...*feucht halten
Abdeck.Verwert.AN
Einzelgehölz wässern, Wasser liefern. Bodenart, Exposi-
tion und Standort nach Unterlagen des AG. Wurzelraum
ausreichend durchfeuchten. Abgerechnet wird die Wässe-
rung des Einzelgehölzes pro Jahr.
Gehölz = Hochstamm, Stammbusch.
Mindestwassermenge je Pflanze pro Wässerungsgang = 75
Liter.
Einzelgehölz wässern
Hochstamm, Stbu*... Freitext ...
75 Liter*... Freitext ...
Wurzelschaden des Baumes unter Berücksichtigung des
natürlichen Abschottungsvermögens behandeln. Die Scha-
densbereiche mind. 20 cm über die Verletzung hinaus von
Hand freilegen. Geschädigte Wurzeln glatt nachschnei-
den. Gesplittertes Holz vorsichtig entfernen. Abgerech-
net wird nach Stück Baum.
Baumstandort = bis 4,50 m vom Fahrbahnrand entfernt.
Aufgrabungslänge über 5,00 m bis 10,00 m.
Überschüssigen Boden nach Wahl des AN verwerten.
Wurzelschaden behandeln
4,5m neben Straße*Länge über 5-10 m
... Freitext ...*... Freitext ...
Boden Verw. AN
Boden im Bereich der Bäume mittels Maschinen unterstützter Handschachtung abtragen.
Erdarbeiten im Wurzelbereich von Hand ausführen.
Tiefe bis 15 cm .Im Bereich der beiden Bäume kann des Bankett nicht weggeschoben werden sondern muss seitlich gelagert werden.Der Einbau muss händisch erfolgen.
Boden aufnehmen u. wieder andecken.