Örtliche Einweisung des Auftragnehmers einmalig und
unmittelbar vor Durchführung einer Einzelleistung nach
Anordnung des AG.
Arbeitszeit des AN vor Ort. Vergütet wird die Zeit der
Dauer der Einweisung. Der AN hat die Arbeitszeit
nachzuweisen.
An- und Abreise sind in den Einheitspreis der Position
einzurechnen.
Wiederholte Einweisung wegen Wechselns der Mitarbeiter
des AN oder Unterbrechung der Leistung, verursacht
durch den AN, sowie der Stillstand der Kolonne während
der Einweisung werden nicht vergütet.
Einweisung des Kolonnenführers des AN.

Örtliche Einweisung des Auftragnehmers einmalig und
unmittelbar vor Durchführung einer Einzelleistung nach
Anordnung des AG.
Arbeitszeit des AN vor Ort. Vergütet wird die Zeit der
Dauer der Einweisung. Der AN hat die Arbeitszeit
nachzuweisen.
An- und Abreise sind in den Einheitspreis der Position
einzurechnen.
Wiederholte Einweisung wegen Wechselns der Mitarbeiter
des AN oder Unterbrechung der Leistung, verursacht
durch den AN, werden nicht vergütet.
Einweisung des Bauleiters des AN.

Längsmarkierung einschl. evtl. Sperrflächenumrandung
entfernen. Abgerechnet wird der entfernte Strich, bei
Doppelstrichen zwei Striche.
Durchgehender Strich als Fahrbahnbegrenzung.
Strichbreite = 0,15 m.
Markierungsstoffart 'überapplizierte Kaltplastik-Agglomeratmarkierung auf Kaltplastik-Agglomeratmarkierung (stochastisch), Schichtdicke bis 7 mm.'
Auf Betondecke.
Entfernen für Erneuerung der Markierung.
Durch Wasserhochdruckverfahren.
Abfall aufnehmen und nach Wahl des AN verwerten.

Längsmarkierung einschl. evtl. Sperrflächenumrandung
entfernen. Abgerechnet wird der entfernte Strich, bei
Doppelstrichen zwei Striche.
Unterbrochener Strich; Verhältnis Strich/Lücke 1 zu 2
als Leitlinie.
Strichbreite = 0,15 m.
Markierungsstoffart 'überapplizierte Kaltplastik-Agglomeratmarkierung (stochastisch) auf Folienmarkierung, Schichtdicke bis 7 mm.'
Auf Betondecke.
Entfernen für Erneuerung der Markierung.
Durch Wasserhochdruckverfahren.
Abfall aufnehmen und nach Wahl des AN verwerten.

Längsmarkierung einschl. evtl. Sperrflächenumrandung
entfernen. Abgerechnet wird der entfernte Strich, bei
Doppelstrichen zwei Striche.
Durchgehender Strich als Fahrbahnbegrenzung.
Strichbreite = 0,30 m.
Markierungsstoffart 'überapplizierte Kaltplastik-Agglomeratmarkierung auf Kaltplastik-Agglomeratmarkierung (stochastisch), Schichtdicke bis 7 mm.'
Auf Betondecke.
Entfernen für Erneuerung der Markierung.
Durch Wasserhochdruckverfahren.
Abfall aufnehmen und nach Wahl des AN verwerten.

Fläche für Markierung reinigen. Kehrgut aufnehmen und
nach Wahl des AN verwerten. Abgerechnet wird die zu
markierende Fläche. Bei Pfeil, Buchstabe, Ziffer, Ver-
kehrsschild, und Piktogramm ergibt sich die Fläche aus
dem kleinsten umschließenden Rechteck.
Reinigung 'der Längsmarkierung mit Wasserhochdruck-verfahren nach Grinding der Fahrbahn. Reinigung mit ca. 500 bis 800 bar. Probereinigung durchführen, Reinigungsgrad / Druck nach Abstimmung und Vorgabe des AG / BÜ. Ein Wasserhochdruckanbau einer Kehrmaschine o.ä. ist hierfür nicht zulässig. Abgerechnet wird die entsprechende Strichbreite der Markierung.'

Fläche für Markierung schonend trocknen. Abgerechnet
wird die zu markierende Fläche. Bei Pfeil, Buchstabe,
Ziffer, Verkehrsschild und Piktogramm ergibt sich die
Fläche aus dem kleinsten umschließenden Rechteck.

Längsmarkierung Typ II einschl. evtl.
Sperrflächenumrandung als endgültige Markierung her-
stellen. Abgerechnet wird der markierte Strich, bei
Doppelstrichen zwei Striche.
Durchgehend als Fahrbahnbegrenzung.
Strichbreite = 0,15 m.
Strich mit Vormarkierung.
Markierungssystem aus 'reaktivem Stoff, nicht spritzbar
(Kaltplastikmasse).
Nachtsichtbarkeit = R5 und RW5 im Neuzustand.'
Als Agglomeratmarkierung, unregelmäßig angeordnet.
Verkehrsklasse = P 7.
Markierung auf 'grobstrukturierter Betondecke (Grinding).'‑

Längsmarkierung Typ II einschl. evtl.
Sperrflächenumrandung als endgültige Markierung her-
stellen. Abgerechnet wird der markierte Strich, bei
Doppelstrichen zwei Striche.
Unterbrochen; Verhältnis Strich/Lücke 1 zu 2 als Leit-
linie.
Strichbreite = 0,15 m.
Strich mit Vormarkierung.
Markierungssystem aus 'reaktivem Stoff, nicht spritzbar
(Kaltplastikmasse).
Nachtsichtbarkeit = R5 und RW5 im Neuzustand.'
Als Agglomeratmarkierung, unregelmäßig angeordnet.
Verkehrsklasse = P 7.
Markierung auf 'grobstrukturierter Betondecke (Grinding).'

Längsmarkierung Typ II einschl. evtl.
Sperrflächenumrandung als endgültige Markierung her-
stellen. Abgerechnet wird der markierte Strich, bei
Doppelstrichen zwei Striche.
Durchgehend als Fahrbahnbegrenzung.
Strichbreite = 0,30 m.
Strich mit Vormarkierung.
Markierungssystem aus 'reaktivem Stoff, nicht spritzbar
(Kaltplastikmasse).
Nachtsichtbarkeit = R5 und RW5 im Neuzustand.'
Als Agglomeratmarkierung, unregelmäßig angeordnet.
Verkehrsklasse = P 7.
Markierung auf 'grobstrukturierter Betondecke (Grinding).'

Längsmarkierung Typ II einschl. evtl.
Sperrflächenumrandung als endgültige Markierung her-
stellen. Abgerechnet wird der markierte Strich, bei
Doppelstrichen zwei Striche.
Unterbrochen; Verhältnis Strich/Lücke 1 zu 1 als Fahr-
bahnbegrenzung (Blockmarkierung).
Strichbreite = 0,30 m.
Strich ohne Vormarkierung.
Markierungssystem aus 'reaktivem Stoff, nicht spritzbar
(Kaltplastikmasse).
Nachtsichtbarkeit = R5 und RW5 im Neuzustand.'
Als Agglomeratmarkierung, unregelmäßig angeordnet.
Verkehrsklasse = P 7.
Markierung auf 'grobstrukturierter Betondecke (Grinding).'