633536-2021CON-000196 - VA96 Herstellung Bodenaustausch 97 - VA97 Fortschreibung Bauwerksentwurf 98 - VA98 Ausführungsplanung optimiertes Tunnelbauwerk 99 - VA99 Räumen C3-FIäche 100 - VAIOO Wasserhaltung Bodenaustauschmod-cir96 - Im Zuge der weiteren Projektbearbeitung wurde ein Bodenaustausch erforderlich. Gleichzeitig entfällt die ursprünglich vorgesehene Verschubbahn mit Mikropfählen. Die geänderte Ausführung ist technisch gleichwertig und reduziert die Gesamtprojektkosten. 97 - Die Vertragsabweichung ergibt sich aus der erforderlichen Fortschreibung des Bauwerksentwurfs aufgrund geänderter Sperrpausenbedingungen. Zur Gewährleistung der baulichen Umsetzbarkeit und Reduzierung des Sperrpausenbedarfs wird die vorgesehene Bauweise angepasst. 98 - Fortschreibung der Ausführungsplanung des optimierten Tunnelbauwerks aufgrund geänderter Sperrpausenrandbedingungen zur Gewährleistung der baulichen Umsetzbarkeit und Optimierung des Sperrpausenbedarfs. 99 - Vorzeitige Beräumung der BE-Fläche C3 infolge der erforderlichen Übergabe an ein Folgeprojekt aufgrund geänderter Rahmen-bedingungen der Flächennutzung. 100 - Ausführung der Wasserhaltung für den Bodenaustausch als Vakuumwasserhaltung gemäß fortgeschriebener Planung.0RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-00010not-knownTPA-0001LOT-00012021764455CON-00012021-11-23+02:002021-12-06+02:00CON-0001 - Max Bögl Stiftung & Co.KGTEN-0001TPA-0001ORG-000339https://www.deutschebahn.com/bieterportalORG-0001DB Netz AG (Bukr 16)Adam-Riese-Straße 11-13Frankfurt Main60327DE712DEUf45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37FE.EI-SW+49 7219386263erik.mannal@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003Max Bögl Stiftung & Co.KGSengenthal92369DE236DEUb6797345-7755-4310-8ec9-7675454803cb+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00722144-2026202/20262026-10-19+02:002.3eforms-sdk-1.134f92160d-0ef5-42e1-ba29-78257c32f86d14298526-71c7-4b2b-86d6-4311522fddef2026-10-15+02:0015:19:04+02:00012026-10-15+02:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvo21FEI53393Erneuerung EÜ Tunnelstraße km 70,016 Str. 3522„Die bestehende Eisenbahnüberführung ist aufgrund technischer Abgängigkeit zwingend zu erneuern. Ziel der Erneuerung ist das Brückenbauwerk mit seinen 16 Streckenteilbauwerken sowie den beiden Stützwänden gesamthaft umzusetzen. Neben den erforderlichen Bahnsteigbauarbeiten sowie den Straßen-/Asphaltbauarbeiten unterhalb der Eisenbahnüberführung ist auch der Einsatz von 8 Zwillingsträgerhilfsbrücken zur Aufrechthaltung des Eisenbahnbetriebs vorgesehen. Die Bahnsteige A bis E im Bereich der erforderlichen Baugrube sind bauzeitlich durch Bahnsteighilfsbrücken in Stahlbauweise zu sichern und der Reisendenverkehr damit aufrecht zu halten. Infolge der Abbruch- und Rückbauarbeiten und den damit verbundenen Arbeiten zur Baugrubenherstellung (mehrlagig rückverankerte Bohrpfahlwände) sowie den Erfordernissen des begrenzten Raums zur Baudurchführung sind umfangreiche Verbau- und Baubehelfsarbeiten, insbesondere zur Sicherung der Baugrube gegenüber dem angrenzenden Bestand erforderlich. Zur Trockenhaltung der Baugrube ist eine Grundwasserabsenkung bauzeitlich erforderlich.works452211124523410045234116Mannheim68161DE126DEULOT-0001falsefalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenone3ef2c34e-40e6-405f-9f28-80a58ff7f387Erneuerung EÜ Tunnelstraße km 70,016 Str. 3522„Die bestehende Eisenbahnüberführung ist aufgrund technischer Abgängigkeit zwingend zu erneuern. Ziel der Erneuerung ist das Brückenbauwerk mit seinen 16 Streckenteilbauwerken sowie den beiden Stützwänden gesamthaft umzusetzen. Neben den erforderlichen Bahnsteigbauarbeiten sowie den Straßen-/Asphaltbauarbeiten unterhalb der Eisenbahnüberführung ist auch der Einsatz von 8 Zwillingsträgerhilfsbrücken zur Aufrechthaltung des Eisenbahnbetriebs vorgesehen. Die Bahnsteige A bis E im Bereich der erforderlichen Baugrube sind bauzeitlich durch Bahnsteighilfsbrücken in Stahlbauweise zu sichern und der Reisendenverkehr damit aufrecht zu halten. Infolge der Abbruch- und Rückbauarbeiten und den damit verbundenen Arbeiten zur Baugrubenherstellung (mehrlagig rückverankerte Bohrpfahlwände) sowie den Erfordernissen des begrenzten Raums zur Baudurchführung sind umfangreiche Verbau- und Baubehelfsarbeiten, insbesondere zur Sicherung der Baugrube gegenüber dem angrenzenden Bestand erforderlich. Zur Trockenhaltung der Baugrube ist eine Grundwasserabsenkung bauzeitlich erforderlich.worksnone452211124523410045234116Mannheim68161DE126DEU2021-12-10+01:002024-05-31+02:002021-12-06+01:00