34968a71-d5e1-47a3-87b7-4fb574bbd4ad-01 Im weiteren Projektverlauf hat sich ein zusätzlicher Bedarf ergeben, der bei der ursprünglichen Beauftragung in dieser konkreten Ausgestaltung noch nicht Bestandteil des Leistungsumfangs war. Erforderlich ist nunmehr die Erweiterung der Guthabenkarte auf den VRR sowie die Umsetzung der Interoperabilitätsanforderungen der VDV ETS, sodass folgende weitere Leistungen durch krauth technology zu erbringen sind: - Erweiterung des Hintergrundsystems zur Kartenverwaltung (CAMS) um neue Funktionalitäten zur Sicherstellung der verbundweiten Anwendbarkeit: o Organisations-, Rechte-, Rollenmodell o Anbindung von externen T-PSP inkl. Interoperabilitätsanforderung der VDV ETS o Zentrales Sperrlistenmanagement und Übertragungswege o Erweiterung des Guthabenkartenfunktionsumfangs o Automatisierung von Berichten, Statistiken, Rechnungen und Belegen o Testierung des CAMS o Anbindung eines Gateways zur POS-Akzeptanz (S3-Schnittstelle) o Risikomanagement und Monitoring auffälliger Transaktionen o Lagerhaltung und Logistik o Tests, Audits und Abnahmeprozesse Es handelt sich hierbei um zusätzliche Leistungen im Sinne des § 132 Abs. 2 Satz 1 Nr. 2 GWB, die in den ursprünglichen Vergabeunterlagen nicht vorgesehen waren. Es wurde geprüft, ob die zusätzlichen Leistungen durch einen anderen Auftragnehmer erbracht werden können. Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen Gründen nicht möglich: Das bestehende Hintergrundsystem, insbesondere das CAMS (Kartenkontoverwaltungssystem) wird durch krauth technology entwickelt und basiert auf einer von krauth technology erstellten und individuell für die Rheinbahn entwickelten Anforderungen. Das CAMS muss in den kompletten Verarbeitungsprozess der ID-based Ticketing Architektur eingebunden sein. Die für die Erweiterung erforderlichen Kenntnisse und Rechte über die konkrete Systemarchitektur, etc. liegen bei krauth technology. Die nunmehr erforderlichen Erweiterungen müssen unmittelbar in das bestehende System integriert werden. Aktuell gibt es keine Stand-Alone Lösungen auf dem Markt für Kartenkontoverwaltungssysteme von EMV-Guthabenkarten, sodass eine Einbindung eines externen Systems nicht möglich wäre. Auch einzelne Komponenten, wie die oben aufgeführten, gibt es nicht als frei verfügbare Zusatzleistungen am Markt. Als Alternative zur Beauftragung von krauth verbliebe der Rheinbahn im Ergebnis nur der vollständige Wechsel der gesamten IDBT-Systemlösung (Hard- und Software). Ein solcher Wechsel wäre indes mit unverhältnismäßigen zeitlichen und finanziellen Aufwendungen verbunden. 2026-10-13+02:00 true LOT-0001 update-add 7199164.04 RES-0001 selec-w TEN-0001 tenders 4 t-esubm 4 t-oth-eea 4 t-no-eea 0 t-sme 0 CON-0001 LOT-0001 TEN-0001 false 7199164.04 no TPA-0001 LOT-0001 E96985365 CON-0001 2025-11-04+01:00 2025-11-04+01:00 2024-266 TEN-0001 TPA-0001 ORG-0003 30 https://www.rheinbahn.de ORG-0001 Rheinbahn AG Lierenfelder Str. 42 Düsseldorf 40231 DEA11 DEU DE119270557 0211582 01 rheinbahn@rheinbahn.de ORG-0002 Vergabekammer Rheinland c/o Bezirksregierung Köln Köln 50667 DEA23 DEU 05315-03002-81 +49 221 1473045 poststelle@bezreg-koeln.nrw.de medium ORG-0003 krauth technology GmbH Eberbach 69412 DE128 DEU DE 159 628 379 ORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de 00718556-2026201/20262026-10-16+02:00 2.3 eforms-sdk-1.14 eforms-sdk-1.14 58f558e5-171e-4a10-8a29-359913570107 98174dd8-6a9e-4f55-bdac-29f6749f55eb 2026-10-15+02:00 11:16:26+02:00 01 2026-10-15+02:00 32014L0025 can-standard DEU urttb ORG-0001 ted-esenORG-0004 sektvo neg-w-call Einführung eines ID-basierten Ticketings - Bargeld- und papierloser ÖPNV im Bediengebiet der Rheinbahn AG Die Rheinbahn AG beabsichtigt, ihre derzeit vorhandenen und verbauten Ticketentwerter in den Bus- und Schienenfahrzeugen durch Validatoren zu ersetzen. Es erfolgt eine schrittweise Umrüstung, mit dem Ziel zukünftig nur noch reine Validatoren in den Fahrzeugen verbaut zu haben. Gesucht wird ein Auftragnehmer, der die Leistungen wie das Projektmanagement, erforderliche Komponente für die Umrüstung, Leitungsverlegung und Einbau in den Fahrzeugen sowie die Inbetriebnahme des Gesamtsystems und die Zulassungsunterlagen nach den gültigen Normen und Richtlinien berücksichtigt. supplies 42933000 32235000 48810000 48480000 72250000 DEA11 DEU LOT-0001 false price Wertung der Angebote nach Angebotspreis. Das günstigste Angebot erhält 275 Punkte. Die Angebote, die doppelt so teuer oder teurer sind, erhalten 0 Punkte. Alle anderen Angebote werden entsprechend proportional (linear) dazwischen gewertet. quality Wertung der Angebote nach Qualität Bewertet wird der Erfüllungsgrad der Leistungsbeschreibung. Jede Anforderung stellt ein Unterkriterium dar. Bewertete Kriterien sind die "Konzepte" sowie die "Sollkriterien". Diese werden nach der entsprechenden Detailbewertung der Bewertungsmatrix eingestuft und danach gemäß der Punktetabelle der Bewertungsmatrix bewertet. Die erreichbare Gesamtpunktzahl ist 165. In der Leistungsbeschreibung ausgewiesene Musskriterien führen bei Nichterfüllung zum Ausschluss des Angebotes. cost Wertung der Transaktionsgebühren Das Angebot mit den niedrigsten Transaktionsgebühren erhält 110 Punkte. Angebote mit Transaktionsgebühren, die bei 2,9% oder höher sind, erhalten 0 Punkte. Alle anderen Angebote werden entsprechend proportional (linear) dazwischen gewertet. Als Transaktionsgebühr wird die Summe aus Transaktionskosten für den Acquirer und den Transit PSP verstanden. ORG-0001 ORG-0002 ORG-0001 true false none none 2024-266 Einführung eines ID-basierten Ticketings - Bargeld- und papierloser ÖPNV im Bediengebiet der Rheinbahn AG Die Rheinbahn AG beabsichtigt, ihre derzeit vorhandenen und verbauten Ticketentwerter in den Bus- und Schienenfahrzeugen durch Validatoren zu ersetzen. Es erfolgt eine schrittweise Umrüstung, mit dem Ziel zukünftig nur noch reine Validatoren in den Fahrzeugen verbaut zu haben. Gesucht wird ein Auftragnehmer, der die Leistungen wie das Projektmanagement, erforderliche Komponente für die Umrüstung, Leitungsverlegung und Einbau in den Fahrzeugen sowie die Inbetriebnahme des Gesamtsystems und die Zulassungsunterlagen nach den gültigen Normen und Richtlinien berücksichtigt. supplies none 42933000 32235000 48810000 48480000 72250000 DEA11 DEU 0 2000-01-01+01:00