b895abca-5f61-4367-bb89-dc73d4996689-01CON-0001029 Für die Tiefbauarbeiten mittels ZWB für die EWHA sowie für die Herstellung einer Baugrube einschließlich Schächten an der Weichenheizstation W3 in Rothenburgsort (Gleis 116, Höhe km 41,039 an der Strecke 1280) ist eine baubegleitende Sondierung als erforderliche zusätzliche Leistung auszuführen, da für diesen Bereich derzeit keine Freigaben vorliegen. 038 Als zusätzliche erforderliche Leistung sind am BW 5.2 (EÜ Bille) bei km 261,802 angepasste Gitterroste herzustellen und einzubauen. Die Maßnahme ist notwendig, da der bestehende Gitterrost den offenen Bereich nicht ausreichend abdeckt und hierdurch insbesondere für Kleinkinder eine Durchfallgefahr besteht. Mit den neuen Gitterrosten ist der offene Bereich entsprechend zu verkleinern und dauerhaft zu sichern. 039 Als erforderliche zusätzliche Leistung ist am Bauwerk BW 1.1 bei km 261,587 die fachgerechte Befestigung eines bislang unbefestigten Geländers auszuführen. Darüber hinaus sind weitere Geländer aufgrund des zu großen Abstands zur Lärmschutzwand bis an diese heranzuführen und entsprechend zu verlängern. 040 Die BE-Fläche 14-07 ist im Bereich der Emil-Specht-Allee in Aumühle bei km 261,7 durch die Errichtung einer Zaunanlage gegenüber dem dahinterliegenden Regenrückhaltebecken abzugrenzen. Zur Sicherstellung des Zugangs für Wartungsarbeiten ist die Zaunanlage mit einer verschließbaren Tür auszuführen. 0087/068 Zur Gewährleistung der Arbeitssicherheit war an der EÜ Eichenallee bei km 264,100 ein Schutzgerüst zu errichten. Die Ausführung war aufgrund der geltenden Unfallverhütungsvorschriften erforderlich. 0098/079 Als erforderliche zusätzliche Leistung sind die beschädigte Hektometertafel und deren Halterung an der LSW 1 bei km 262,8 zu erneuern und fachgerecht zu montieren. 0103/084 Als zusätzliche erforderliche Leistung waren die im Bereich von km 260,4 vorhandenen Hektometertafeln zurückzubauen und ordnungsgemäß zu entsorgen. 0078/059 Im Zuge der Ausführung wurde die ursprünglich geplante Vorgehensweise zum Rückbau der bestehenden Stützmauer im Bereich km 261,500 bis km 261,331 geändert. Abweichend von der Planung erfolgte zunächst eine Trennung der Stützmauer mittels Sägeschnitt. Anschließend wurde der einseitig an den Sägeschnitt angrenzende Bereich der Stützmauer teilweise zurückgebaut. 0113/094 Als erforderliche zusätzliche Leistung sind entsprechend der Ausführungsplanung in mehreren Bereichen der Lärmschutzwand 1 Durchlässe für Kleintiere herzustellen. 0111/092 Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft. Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden. 0082/063 Als erforderliche zusätzliche Leistung ist an der Lärmschutzwand 6 eine zusätzliche Erdungsschiene zu montieren. Die zunächst an der Oberkante der Fußplatte befestigte Erdungsschiene ist nach Abstimmung mit der Bauüberwachung zu demontieren, an die Oberkante des Bestandsbalkens umzusetzen und dort zu befestigen. 0090/071 Als erforderliche zusätzliche Leistung sind die im bahnrechten Bereich der Lärmschutzwand 2 in Schwarzenbek zwischen km 249,400 und km 250,550 beschädigten Erdungsverbinder auszubauen und zu ersetzen. 041 Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft. Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden.add-wss029 Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft. Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden. 038 Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft. Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden. 039 Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft. Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden. 040 Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft. Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden. 0087/068 Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft. Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden. 0098/079 Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft. Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden. 0103/084 Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft. Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden. 0078/059 Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft. Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden. 0113/094 Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft. Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden. 0111/092 Als erforderliche zusätzliche Leistung sind die bestehenden Fahrradbügel am Bahnhof Wohltorf aufgrund ihres alters- und verschleißbedingten Zustands sowie der damit verbundenen sicherheitstechnischen Einschränkungen durch neue Fahrradbügel zu ersetzen. 0082/063 Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft. Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden. 0090/071 Die Leistungen sind für die vertragsgemäße Ausführung notwendig und unmittelbar mit den beauftragten Arbeiten verknüpft. Ein AN-Wechsel wäre aus technischen Gründen (Schnittstellen) und aus wirtschaftlichen Gründen (Verzögerungen) nicht zweckmäßig und mit erheblichen Zusatzkosten verbunden. 041 Als erforderliche zusätzliche Leistung sind die CTS-Podeste bei km 264,305, km 263,286 und km 261,850 an die von den genehmigten Planunterlagen abweichenden tatsächlichen Böschungs- und Geländeverhältnisse anzupassen. Hierzu ist an jedem Standort ein ca. 4,00 m langer und 0,60 m hoher SafeG-Verbau ohne Geländer herzustellen. Der Verbau ist jeweils über eine Länge von 2,00 m beidseitig der Türmittelachse anzuordnen. Der Abstand zur Außenkante des jeweiligen CTSPodests beträgt bei km 264,305 und km 261,850 ca. 1,50 m sowie bei km 263,286 ca. 1,80 m. Die Verbaubereiche sind mit geeignetem KG2-Material lagenweise zu verfüllen und fachgerecht zu verdichten. Darüber hinaus sind die angrenzenden Böschungen an die geänderte Ausführung anzupassen. Die tatsächlich ausgeführte Lage ist mittels Braunstricheintragung in den Bestandsunterlagen zu dokumentieren. Am Standort km 263,286 sind zusätzlich die aufgrund der Kollision mit dem vorhandenen SafeG-Verbau der Mastbucht erforderlichen Anpassungsarbeiten auszuführen. Diese umfassen insbesondere den teilweisen Rückbau beziehungsweise die Anpassung des vorhandenen Geländers im Kollisionsbereich. Weiterhin sind die Krinner-Schraubfundamente entsprechend den tatsächlich vorgefundenen örtlichen und geotechnischen Randbedingungen sowie den statischen Erfordernissen anzupassen. Die zusätzlichen Leistungen umfassen insbesondere die erforderlichen Verlängerungen der Schraubfundamente, zusätzliche Gewindeverlängerungen, Verbindungselemente zwischen den Schraubfundamenten und den Verlängerungen, Schraubensätze und sonstige Befestigungsmittel sowie sämtliche zusätzlich erforderlichen Einbau-, Montage- und Nebenleistungen. Die Ausführung hat nach den Vorgaben des Herstellers und unter Einhaltung der statisch und technisch erforderlichen Tragfähigkeit, Einbindetiefen und Drehmomente zu erfolgen.0RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-00011true0not-knownTPA-0001LOT-000120251051494 - Los: 5CON-00012025-05-05+02:002025-05-06+02:00CON-0001 - EUROVIA Infrastructure GmbHTEN-0001TPA-0001ORG-000339ORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.defalsefalsehttp://www.deutschebahn.com/bieterportal/ORG-0001DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Adam-Riese-Straße 11-13Frankfurt Main60327DE712DEUfb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532+49 3029755936thomas.t.arndt@deutschebahn.comORG-0003EUROVIA Infrastructure GmbHFranz-Ehrlich-Straße 5Berlin12489DE300DEU52a5ca57-fff9-4808-9130-6adfdf7609eb+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00692069-2026194/20262026-10-07+02:002.3eforms-sdk-1.1344419ee8-0d6a-4562-9caf-53c28d62072c275e2912-6a66-4011-a926-78c49002c05c2026-10-06+02:0010:48:58+02:00012026-10-06+02:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvo24FEI78269Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e)Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude worksBei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. HINWEIS: Diese Informationen beziehen sich auf die Vergabebekanntmachung: Der Wert des Ergebnisses wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.452341163494400045213300452300004523411345234160Strecke 6100 Hamburg - Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e)20537DE600DEULOT-0001falseno-eu-fundsfalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenone1ce7093c-37e9-4ced-824b-311a5f289438Vergabelos 4: LärmschutzwandErneuerung der vorhandenen Lärmschutzwände, Rückbau der vorhandenen LSW bestehend aus Stahlpfosten mit Alu Wandkassetten, Glaselementen und Stahlbetonbauweise teilweise mit Holzverkleidungen oder Vormauerschalen, Lärmschutzwandhöhen der rückzubauenden LSW bis 5,50 ü.SO, Neubau von Lärmschutzwänden Aluminiumwandkassette nach Ril 804, Bauprodukte mit Zulassung der DB InfraGO AG, inklusive Gründung, Stahlpfosten und Stahlbetonsockelelemente, Lärmschutzwandhöhe bis 5,50m ü.SO, Herstellung/ Ausbildung von Umfahrungen an Zwangspunkten, Errichtung von Sonderkonstruktionen (Torsionsbalken), Herstellung von Inspektions- und Instandhaltungswegen, Herstellung von Flucht- und Rettungswegen sowie Zugänge und Zuwegungen ****** Rückbau vorhandener LSW (in Teillängen/ mehrere LSW) : ca.5 km; Neubau LSW inklusive Gründung (in Teillängen/mehrere LSW): ca. 5 km; Herstellung von Sonderkonstruktionen (Torsionsbalken): ca.5 km.worksErgänzend zur vorstehenden Beschreibung der wesentlichen Leistungen stellen wir Ihnen weitere Unterlagen zur Verfügung, die für die Entscheidung zur Teilnahme am Vergabeverfahren benötigt werden. Bitte downloaden Sie sich die Dateien: Leistungsbeschreibung öT.zip sowie Vertragsunterlagen öT.zip. Angaben zum Ort der Ablage dieser Unterlagen: siehe Ziffer 5.1.11 dieser Veröffentlichung. ****** Leistungen zu diesem Vergabelos dürfen nur von Unternehmen erbracht werden, die innerhalb der letzten 5 Jahre mindestens 1 Referenzenprojekt zur Errichtung einer Lärmschutzwand nach RIL 804.5501 oder einer vergleichbaren Vorschrift (mind. 3m Höhe und mind. 500m Länge) ohne Leistungsverzüge als abgeschlossene und abgenommene Maßnahme nachweisen können. Zum Nachweis ist dem Teilnahmeantrag eine Referenzliste (mindestens eine Referenz) beizulegen, welche mindestens folgende Angaben enthalten muss: — Bezeichnung des Projektes, — Umfang/Menge der Lärmschutzwand (mind. 3 m Höhe und mind. 500 m Länge) und Projektbezeichnung, — Ausführungszeitraum, — Auftraggeber ****** Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.none45234116Strecke 6100 Hamburg - Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e)20537DE600DEU2025-05-23+02:002027-05-30+02:0002025-05-05+02:00