b895abca-5f61-4367-bb89-dc73d4996689-01CON-0001067 Die angeordnete Vertragsabweichung umfasst die zusätzliche Vorhaltung eines Bereitschaftstrupps des Gewerks Oberleitung einschließlich eines Zwei-Wege-Fahrzeugs im Zeitraum vom 04.05.2026 bis 15.05.2026 zur Durchführung kurzfristig erforderlicher ad-hoc-Maßnahmen im Rahmen der Generalsanierung Hamburg–Berlin. Die Vorhaltung wurde erforderlich, um jederzeit kurzfristig auf betriebliche und baubedingte Ereignisse reagieren zu können. Der Bereitschaftstrupp war insbesondere für Regulierungen an der Oberleitungsanlage, Erdungsmaßnahmen, Mängelabarbeitungen sowie die Beseitigung von Störungen und Fehlern vorzuhalten. Hierzu gehörte die personelle und technische Einsatzbereitschaft einschließlich der ständigen Verfügbarkeit eines geeigneten Zwei-Wege-Fahrzeugs. Die vorgenannten Leistungen waren im ursprünglich vertraglich vereinbarten Leistungsumfang nicht enthalten und wurden zusätzlich durch den Auftraggeber angeordnet. Aufgrund der angeordneten Vorhaltung entstehen zusätzliche Aufwendungen für Personal, Geräte, Fahrzeugbereitstellung sowie Einsatz- und Bereitschaftszeiten. Die Leistungen dienen der Sicherstellung eines störungsfreien Bau- und Betriebsablaufs während des genannten Zeitraums. 0288/143 Im Bereich des Bahnhofs Schwarzenbek, auf Höhe des neuen ESTW-Modulgebäudes, bestand im Bestand eine Eingleisstelle des AIM. In der Ausführungsplanung Kabeltiefbau war für diesen Bereich die Herstellung eines Kabelkanals der Größe II vorgesehen. Im Zuge der Bauausführung wurde jedoch erforderlich, von dieser Planung abzuweichen. Hintergrund war die Anforderung, die bestehende Eingleisstelle weiterhin betreiben zu können. Dies erfolgte auf ausdrücklichen Wunsch des AIM, wodurch eine Anpassung der vorgesehenen Ausführungsart notwendig wurde. Anstelle des geplanten Kabelkanals wurde daher im Bereich der Eingleisstelle eine überbaubare Rohrtrasse hergestellt. Diese dient dazu, die Funktionalität der Eingleisstelle während der Bauphase aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Durchführung der Kabeltiefbauarbeiten zu ermöglichen. Die Änderung besteht somit in der Abweichung von der ursprünglich vorgesehenen Ausführungsart (Kabelkanal) hin zu einer technisch angepassten Lösung in Form einer Rohrtrasse. Diese war in den vertraglichen Unterlagen nicht vorgesehen und wurde erst infolge der konkreten betrieblichen Anforderungen während der Bauausführung erforderlich. Durch diese Anpassung wurde in das Bau-Soll eingegriffen, da sowohl die Bauweise als auch der Bauablauf gegenüber der ursprünglichen Planung verändert wurden. Die Leistungen stellen somit eine geänderte Ausführung dar, die über den vertraglich vereinbarten Leistungsumfang hinausgeht. 0308/155 Im Zuge der Bauausführung wurde im Bereich km 248,250 festgestellt, dass eine funktionale Verbindung zwischen dem neu herzustellenden Kabelkanal und einem vorhandenen Bestandsschacht erforderlich ist. In der ursprünglichen Ausführungsplanung Kabeltiefbau war eine solche Verbindung nicht vorgesehen. Auf Grundlage einer Anordnung des Auftraggebers wurde daher festgelegt, in diesem Bereich eine Rohrtrasse mittels Flexrohr mit einer Länge von ca. 4 m herzustellen. Ziel dieser Maßnahme ist die Sicherstellung der technischen Anbindung des Kabelkanals an die bestehende Infrastruktur. Die Herstellung der Rohrtrasse erfordert die Durchführung von Erdarbeiten, welche aufgrund der örtlichen Gegebenheiten nicht maschinell, sondern manuell auszuführen sind. Dies betrifft sowohl die Ausschachtungsarbeiten als auch die anschließende Verfüllung. Die Änderung besteht somit in der Ergänzung einer bislang nicht vorgesehenen Verbindung zwischen neu geplanter und bestehender Infrastruktur. Diese Leistung war weder im Leistungsverzeichnis noch in den Planunterlagen enthalten und wurde erst im Zuge der Bauausführung sowie auf Anordnung des Auftraggebers erforderlich. Durch diese Anpassung wurde in das Bau-Soll eingegriffen, da zusätzliche Leistungen sowie eine Änderung des Bauablaufs notwendig wurden. Die Herstellung der Rohrtrasse stellt somit eine zusätzliche Leistung dar, die über den vertraglich vereinbarten Leistungsumfang hinausgeht. 0314/161 Die angeordnete Vertragsabweichung umfasst den Umbau bereits hergestellter Kabelkleinschächte im Bereich der Strecken 1150 und 6100 km 240 – 265. Gemäß der ursprünglich freigegebenen Ausführungsplanung waren in den betroffenen Bereichen Kabelkleinschächte vorgesehen und bereits hergestellt worden. Im Zuge der weiteren Ausführungsplanung sowie der baubegleitenden Abstimmungen wurde festgestellt, dass die vorgesehenen Kleinschächte die technisch erforderlichen Biegeradien der einzuführenden Kabel nicht ausreichend gewährleisten. Daher mussten die bereits hergestellten Kabelkleinschächte an mehreren Standorten durch größere Kabelschächte der Größe V bzw. VI ersetzt werden. An einzelnen Standorten waren die Kabel zum Zeitpunkt der Änderungsanordnung bereits eingeführt. Dadurch entstand zusätzlicher Aufwand für den Rückbau der bestehenden Kleinschächte sowie für das Zurückziehen und die erneute Einführung der bereits verlegten Kabel. Zusätzlich waren Anpassungen im Bauablauf sowie ergänzende Tiefbau- und Montageleistungen erforderlich. Die Herstellung der größeren Kabelschächte selbst kann über das Hauptleistungsverzeichnis abgerechnet werden. Der angezeigte Mehraufwand bezieht sich daher insbesondere auf die zusätzlich erforderlichen Rückbau-, Umbau- und Kabelumverlegearbeiten infolge der geänderten technischen Anforderungen. Die vorgenannten Leistungen waren im ursprünglich vertraglich vereinbarten Leistungsumfang nicht enthalten und wurden im Zuge der Ausführung zusätzlich erforderlich.add-wss067 Die Änderung wurde erforderlich, um während des Zeitraums der Generalsanierung eine jederzeit verfügbare Einsatzbereitschaft für kurzfristig auftretende Störungen, Mängel und betriebliche Erfordernisse im Bereich der Oberleitungsanlagen sicherzustellen. Aufgrund des erhöhten Koordinierungs- und Reaktionsbedarfs waren zusätzliche Bereitschaftsleistungen einschließlich eines Zwei-Wege-Fahrzeugs notwendig, um ad-hoc-Maßnahmen wie Regulierungen, Erdungen, Mängelabarbeitungen und Fehlerbeseitigungen unverzüglich durchführen zu können. Diese Leistungen waren im ursprünglichen Vertragsumfang nicht vorgesehen und wurden daher gesondert durch den Auftraggeber angeordnet. 0288/143 Die Änderung wurde erforderlich, um den Betrieb der bestehenden Eingleisstelle im Bereich des Bf Schwarzenbek während der Bauausführung weiterhin sicherzustellen. Die ursprünglich vorgesehene Ausführung eines Kabelkanals war mit den betrieblichen Anforderungen des AIM nicht vereinbar. Auf Grundlage dieser Randbedingungen war eine Anpassung der Ausführungsart notwendig, um sowohl den Baufortschritt als auch die betrieblichen Belange zu gewährleisten. Die Herstellung einer überbaubaren Rohrtrasse stellte hierbei die technisch und betrieblich geeignete Lösung dar. 0308/155 Die Änderung wurde erforderlich, da im Zuge der Bauausführung festgestellt wurde, dass eine Verbindung zwischen Kabelkanal und Bestandsschacht zur Sicherstellung der Funktionsfähigkeit der Anlage notwendig ist. Diese Verbindung war in der ursprünglichen Planung nicht berücksichtigt und wurde daher auf Grundlage einer Anordnung des Auftraggebers festgelegt. Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten war zudem eine manuelle Ausführung der Erdarbeiten erforderlich. Die Maßnahme stellt somit eine baubetrieblich notwendige Ergänzung zur Sicherstellung des Baufortschritts und der technischen Funktion dar. 0314/161 Die Änderung wurde erforderlich, da im Zuge der Ausführung festgestellt wurde, dass die gemäß Ausführungsplanung vorgesehenen Kabelkleinschächte die technisch erforderlichen Biegeradien der einzuführenden Kabel nicht ausreichend gewährleisten. Zur Einhaltung der technischen Anforderungen und zur Sicherstellung einer fachgerechten Kabelverlegung mussten die bereits hergestellten Kleinschächte daher durch größere Kabelschächte der Größe V bzw. VI ersetzt werden. Da an mehreren Standorten die Kabel bereits eingeführt waren, wurden zusätzlich Rückbau- und Umverlegearbeiten erforderlich, die im ursprünglichen Vertragsumfang nicht vorgesehen waren.0RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-00011true0not-knownTPA-0001LOT-000120251028602 - Los: 6CON-00012025-05-05+02:002025-05-06+02:00CON-0001 - SPITZKE SETEN-0001TPA-0001ORG-000339ORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.defalsefalsehttp://www.deutschebahn.com/bieterportal/ORG-0001DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Adam-Riese-Straße 11-13Frankfurt Main60327DE712DEUfb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532+49 3029755936thomas.t.arndt@deutschebahn.comORG-0003SPITZKE SEMärkische Allee 39/41Großbeeren14979DE40HDEU4df70146-74f6-4ad3-8df8-a09e842480a7+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00539659-2026148/20262026-08-04+02:002.3eforms-sdk-1.130ccd68de-7135-45ec-b5ca-fabe99722e77275e2912-6a66-4011-a926-78c49002c05c2026-08-03+02:0012:41:18+02:00012026-08-03+02:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvo24FEI78269Hauptbauleistungen Generalsanierung Hamburg-Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e)Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude worksBei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. HINWEIS: Diese Informationen beziehen sich auf die Vergabebekanntmachung: Der Wert des Ergebnisses wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.452341163494400045213300452300004523411345234160Strecke 6100 Hamburg - Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e)20537DE600DEULOT-0001falseno-eu-fundsfalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenoneaf07585f-734a-4d89-8e00-811d1ad71a48Vergabelos 5: Bauleistungen AllgemeinKabeltiefbau, LST-Kabelverlegung und Gründungen, Freianlagen ESTW-Modulgebäude, Durchlass, Stützwand, Überdachung, Abstellanlage Fahrräder, EEA (ohne Whz), Bahnsteige: Kabeltiefbau: Errichtung von Kabelgefäßsystemen aus Beton oder Kunststoff (Produkte mit Freigabe der DB InfraGO AG) im Randweg, teilweise aufgeständert, inklusive Kabelschächte und und Kabelquerungen unter den Gleisen inklusive zugehöriger Oberbauarbeiten, Ausbildung als redundante Kabeltrasse mit Anbindung der ESTW Standorte, Signalgründungen: Herstellung von Signalgründungen als Rammrohrgründungen gemäß Freigabe der DB InfraGO AG, Einbau von Betonpfählen, Herstellung von Signalpodesten und Signaleinfassungen Kabelverlegung: Verlegung von beigestellten LST Kabel, Errichtung von Kabelverteilersockel, inklusive Kabeltrommelmanagement inklusive Rückbau von vorhandenen LST Kabelanlagen Freianlagen ESTW Modulgebäude: Errichtung von Baugruben und Gründungssohlen für ESTW Modulgebäude, Herstellung von Flächenbefestigungen, Errichtung von Einfriedungen, Herstellung von Zuwegungen und Kranaufstellflächen, Errichtung von Trink- und Abwasseranschlüssen, Durchlass: Erneuerung bzw. Teilerneuerung eines Durchlasses DN 1800, Rohreinschub in einem Gewölbedurchlass Stützwand: Herstellung einer Zuwegung zur Verkehrsstation Büchen mittels Spundwänden aus Stahl und Stahlbetonholm sowie Stahlbetonwinkelstützelemente Abstellanlage für Fahrräder: Herstellung einer Überdachung für Fahrräder bestehend aus in Köcherfundamenten gelagerten Stahlstützen, aufgelagerten Pfetten und aufliegenden Sandwichelementen und Flächenbefestigung Überdachungen: Herstellung von Verlängerungen vorhandener Bahnsteigüberdachungen Evolution 2020 Typ 3, Bahnsteige: Herstellung eines neuen Außenbahnsteiges in BSK Bauweise sowie Verlängerung von vorhandenen Außenbahnsteigen in BSK Bauweise inklusive Ausstattung, Beleuchtung Netzversorgung 50Hz, nach Baustandard Personenbahnhöfe, Rückbau eines Mittelbahnsteiges inklusive Reisendenüberweg, Verlängerung von Außenbahnsteigen in BSK Bauweise ****** Kabeltiefbau: ca. 50km; Signalgründungen: ca. 300 Stck; LST Kabelverlegung (in Teillängen): ca.320km; Freianlagen ESTW - Modulgebäude: 3 Stück; Durchlasserneuerung: 1 Stück; Stützwand/ Stahlspundwand: ca. 35m; Stützwand/ Winkelstützwand: ca.35m; Abstellanlage Fahrräder: ca 25m²; Bahnsteigüberdachungen: ca.1000m²; EEA Anlagen/ Bahnsteigbeleuchtung: ca. 25 Stück; Beleuchtungsmaste und Beleuchtung mittels Einzelleuchten unter den Überdachungen ca. 1000 m2; Bahnsteige Neubau: 1 Stück; Außenbahnsteig l=225m; Bahnsteigverlängerung 2 Stück, l= 60m.worksErgänzend zur vorstehenden Beschreibung der wesentlichen Leistungen stellen wir Ihnen weitere Unterlagen zur Verfügung, die für die Entscheidung zur Teilnahme am Vergabeverfahren benötigt werden. Bitte downloaden Sie sich die Dateien: Leistungsbeschreibung öT.zip sowie Vertragsunterlagen öT.zip. Angaben zum Ort der Ablage dieser Unterlagen: siehe Ziffer 5.1.11 dieser Veröffentlichung. ****** Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen: - Allgemeiner Erd- und Tiefbau: Erdbauwerke, Erdbauwerke - Bauen unter Eisenbahnbetrieb; - Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung, Kabelführungssysteme incl. Tiefbau, Bauen unter Eisenbahnbetrieb; - Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle, Stützbauwerke; - Konstruktiver Ingenieurbau: Massive Stützbauwerke ****** Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.none45234116Strecke 6100 Hamburg - Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort(e)–Büchen(e)20537DE600DEU2025-05-23+02:002027-05-30+02:0002025-05-05+02:00