17https://www.deutschebahn.com/bieterportalORG-0001DB Netz AG (Bukr 16)Adam-Riese-Straße 11-13Frankfurt Main60327DE712DEUf45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37FE.EI-93+49 71120927776+49 69260913071Stefan.Kaposztas@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00527585-2026145/20262026-07-30+02:002.3eforms-sdk-1.133d858571-d19c-4574-be3b-0d1ab793cdcec9e4d33d-25b4-40e1-8ee5-74918254c8412026-07-28+02:0015:30:30+02:00012026-07-28+02:0032014L0025cn-standardDEUrailORG-0001ted-esenORG-0003sektvoepo-noticeexg-natl-bre-nat-lawGemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A55Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Der Auftraggeber hat die Deutsche Bahn AG, Zentraleinkauf, bevollmächtigt, im Rahmen des Vergabeverfahrens bei der Entgegennahme sowie Abgabe von Willenserklärungen (insbesondere der Zuschlagserteilung) in Vertretung und mit Vollmacht des Auftraggebers zu handeln. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten./// Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. /// Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vor ab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig. /// Sofern die Ausschreibung Leistungen beinhaltet, für die ein Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG besteht, ist vom Bewerber/Bieter folgendes zu beachten: Die Präqualifikation ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und beim Nichtoffenen Verfahren/Verhandlungsverfahren mit dem Teilnahmeantrag zu bestätigen. Für die Teilnahme am Wettbewerb, die Auftragserteilung und die Ausführung der Leistung kommen nur präqualifizierte Unternehmen in Betracht. /// Es kommt eine Vergabe nach Einzellosen, eine Vergabe nach Loskombinationen oder eine Gesamtvergabe in Betracht. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebotes sind die vorgegebenen Loskombinationen möglich. Nach den geltenden Vorgaben kann damit auch losübergreifend gewertet werden. /// Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben. /// Der Bieter verpflichtet sich, auf Verlangen die Kalkulation zum Angebot vor der Vergabe vorzulegen. Die Kalkulation muss für den AG vor der Vergabe einsehbar sein. /// Für die digitale Bearbeitung ihres Honorarangebote ist das AI-Portal der Deutschen Bahn AG zu nutzen. Bitte verwenden Sie hierfür folgenden Link: https://lieferanten.deutschebahn.com/lieferanten/Bestandslieferanten/Digitale-Services/AI-Portal-10661858# Die Anwendung ist ab dem 01.06.2025 verpflichtend. Nach einer kostenfreien Registrierung können Sie hier einfach und komfortabel ihr Honorarangebot bearbeiten und anschließend mit den übrigen Angebotsunterlagen über die Vergabeplattform einreichen. ///neg-w-callfalse26FEI87624BIM-Planung Brenzbahn Raumlos KIB/VA/EEA&Fachlos OLA LPH1&2(opt.3/4/6/7) TK/LST LPH1&2(opt.3-7)Allgemeiner Teil (für Los 1–3) Die Vergabe umfasst Planungsleistungen für den zweigleisigen Ausbau der Brenzbahn zwischen Aalen und Ulm. Gegenstand der Leistungen sind die Planung von Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerken einschließlich konstruktiver Ingenieurbauwerke und Lärmschutzanlagen, Bahnsteiganlagen mit zugehörigen Zuwegungen sowie die Planung der 50-Hz-Anlagen einschließlich Weichenheizungen. Die Planungsleistungen dienen der Kapazitätserweiterung, der Verbesserung der Betriebsqualität sowie der Modernisierung der Personenverkehrsinfrastruktur entlang der Ausbaustrecke. Die Vergabe ist in drei räumliche Planungslose unterteilt. Los 1 – Aalen bis Heidenheim-Schnaitheim Los 1 umfasst den Ausbauabschnitt von Aalen bis Heidenheim-Schnaitheim. Wesentliche Planungsschwerpunkte sind die Bahnhöfe Aalen, Unterkochen, Oberkochen und Königsbronn, die zugehörigen Streckenabschnitte sowie die Neubauten der Haltepunkte Aalen Süd und Oberkochen Süd. Weiterhin sind verschiedene Straßen-, Fußweg- und Eisenbahnüberführungen, eine Personenunterführung, Bahnsteiganlagen sowie weitere Ingenieurbauwerke und Ausrüstungsanlagen zu planen. Los 2 – Heidenheim-Schnaitheim bis Niederstotzingen Los 2 umfasst den Ausbauabschnitt von Heidenheim-Schnaitheim bis Niederstotzingen. Planungsschwerpunkte sind die Bahnhöfe Heidenheim-Schnaitheim, Heidenheim, Heidenheim-Mergelstetten, Herbrechtingen, Giengen, Hermaringen, Sontheim und Niederstotzingen sowie die dazwischenliegenden Streckenabschnitte. Ergänzend sind die Neubauten der Haltepunkte Heidenheim Süd und Bergenweiler sowie mehrere Straßen- und Eisenbahnüberführungen, Stützbauwerke, Lärmschutzwände und weitere Ingenieurbauwerke Gegenstand der Planung. Los 3 – Rammingen bis Ulm Los 3 umfasst den Ausbauabschnitt von Rammingen bis Ulm. Zu planen sind die Bahnhöfe Rammingen, Langenau, Unterelchingen und Thalfingen sowie die zugehörigen Streckenabschnitte einschließlich des Neubaus des Haltepunktes Ulm Messe. Darüber hinaus umfasst das Los mehrere Eisenbahnüberführungen, Stützbauwerke, umfangreiche Lärmschutzmaßnahmen, Bahnsteiganlagen sowie weitere Ingenieurbauwerke entlang des Streckenabschnitts bis zum Knoten Ulm. Los 4 – Oberleitungsanlage (OLA) Los 4 umfasst die Planungsleistungen für die Oberleitungsanlagen entlang der Ausbaustrecke der Brenzbahn. Gegenstand sind die erforderlichen Anpassungen, Erneuerungen und Neubauten der Oberleitungsinfrastruktur einschließlich der Schnittstellen zu den übrigen Fachgewerken und Ausbaugewerken des Projekts. Los 5 – Leit- und Sicherungstechnik (LST) sowie Telekommunikation (TK) Gegenstand des Loses 5 sind die Planungsleistungen für die Leit- und Sicherungstechnik sowie die Telekommunikationsanlagen der Bahnhöfe und freien Strecke. Hierzu gehören die erforderlichen Anpassungen und Erweiterungen der signaltechnischen Infrastruktur sowie der Telekommunikationsanlagen einschließlich der dazugehörigen Außen- und Streckenanlagen. Die Leistungen sind auf die Anforderungen des zweigleisigen Ausbaus sowie die zukünftigen betrieblichen und verkehrlichen Anforderungen auszurichten.services71320000Stuttgart Stuttgart-Nord70191DE111DEULOT-0001slc-sec-supplyDie Eignungskriterien finden Sie unter nachfolgendem Link. Diese müssen nicht ausschließlich auf die angegebene Kategorie zutreffen, sondern können auch für weitere gelten. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/subproject/53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293/suitabilitycriteriatruefalsenot-allowedno-eu-fundsfalsenot-allowedtrueSicherheiten gemäß VergabeunterlagenDEU53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293non-restricted-documenthttps://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/deeplink/subproject/53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.trueGesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitgliederlate-allGemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.epo-noticenonenoperformanceEntfälltrequirednot-allowedfalsepriceHonorar(übertragene + optionale Leistungen) 90%Preis 90 %qualityLeistungsbewertung gemäß KriterienkatalogQuerschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4 10 %ORG-0001ORG-0001https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/deeplink/subproject/53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293ORG-0001ORG-0001 Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.ORG-0002ORG-0002DEUtruetruerequiredtruetrue2026-09-22+02:002026-09-07+02:0011:00:00+02:002026-09-01+02:0011:00:00+02:00falsefalsenonenoneddecfb7c-3a72-4acd-8bb7-4e8ae5f481a3Bf. Aalen (-0,338) – Südportal Brunnenkopftunnel + 200 m mögliche Gleisabsenkung (17,000)Los 1 – Aalen bis Heidenheim-Schnaitheim Los 1 umfasst den Ausbauabschnitt von Aalen bis Heidenheim-Schnaitheim. Wesentliche Planungsschwerpunkte sind die Bahnhöfe Aalen, Unterkochen, Oberkochen und Königsbronn, die zugehörigen Streckenabschnitte sowie die Neubauten der Haltepunkte Aalen Süd und Oberkochen Süd. Weiterhin sind verschiedene Straßen-, Fußweg- und Eisenbahnüberführungen, eine Personenunterführung, Bahnsteiganlagen sowie weitere Ingenieurbauwerke und Ausrüstungsanlagen zu planen.servicesfalsenone71320000Stuttgart Stuttgart-Nord70191DE111DEU2027-02-01+01:002029-06-29+02:00Leistungsphasen 3 und folgende.1LOT-0002slc-sec-supplyDie Eignungskriterien finden Sie unter nachfolgendem Link. Diese müssen nicht ausschließlich auf die angegebene Kategorie zutreffen, sondern können auch für weitere gelten. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/subproject/53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293/suitabilitycriteriatruefalsenot-allowedno-eu-fundsfalsenot-allowedtrueSicherheiten gemäß VergabeunterlagenDEU53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293non-restricted-documenthttps://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/deeplink/subproject/53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.trueGesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitgliederlate-allGemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.epo-noticenonenoperformanceEntfälltrequirednot-allowedfalsepriceHonorar(übertragene + optionale Leistungen) 90 %Preis 90 %qualityLeistungsbewertung gemäß KriterienkatalogQuerschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4 10 %ORG-0001ORG-0001https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/deeplink/subproject/53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293ORG-0001ORG-0001 Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.ORG-0002ORG-0002DEUtruetruerequiredtruetrue2026-09-22+02:002026-09-07+02:0011:00:00+02:002026-09-01+02:0011:00:00+02:00falsefalsenonenoneb748f032-3c42-416f-86f0-80de32d1c146Südportal Brunnenkopftunnel + 200 m mögliche Gleisabsenkung (17,000) - Grenze LK HDH (49,31)Los 2 – Heidenheim-Schnaitheim bis Niederstotzingen Los 2 umfasst den Ausbauabschnitt von Heidenheim-Schnaitheim bis Niederstotzingen. Planungsschwerpunkte sind die Bahnhöfe Heidenheim-Schnaitheim, Heidenheim, Heidenheim-Mergelstetten, Herbrechtingen, Giengen, Hermaringen, Sontheim und Niederstotzingen sowie die dazwischenliegenden Streckenabschnitte. Ergänzend sind die Neubauten der Haltepunkte Heidenheim Süd und Bergenweiler sowie mehrere Straßen- und Eisenbahnüberführungen, Stützbauwerke, Lärmschutzwände und weitere Ingenieurbauwerke Gegenstand der Planung.servicesfalsenone71320000Stuttgart Stuttgart-Nord70191DE111DEU2027-02-01+01:002029-06-29+02:00Leistungsphasen 3 und folgende1LOT-0003slc-sec-supplyDie Eignungskriterien finden Sie unter nachfolgendem Link. Diese müssen nicht ausschließlich auf die angegebene Kategorie zutreffen, sondern können auch für weitere gelten. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/subproject/53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293/suitabilitycriteriatruefalsenot-allowedno-eu-fundsfalsenot-allowedtrueSicherheiten gemäß VergabeunterlagenDEU53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293non-restricted-documenthttps://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/deeplink/subproject/53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.trueGesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitgliederlate-allGemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.epo-noticenonenoperformanceEntfälltrequirednot-allowedfalsepriceHonorar(übertragene + optionale Leistungen) 90%Preis 90 %qualityLeistungsbewertung gemäß KriterienkatalogQuerschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4 10 %ORG-0001ORG-0001https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/deeplink/subproject/53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293ORG-0001ORG-0001 Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.ORG-0002ORG-0002DEUtruetruerequiredtruetrue2026-09-22+02:002026-09-07+02:0011:00:00+02:002026-09-01+02:0011:00:00+02:00falsefalsenonenonea9b051ab-f35f-431a-92c3-beda8a3f5f80Grenze LK HDH (49,31) - Bf Ulm (72,178)Los 3 – Rammingen bis Ulm Los 3 umfasst den Ausbauabschnitt von Rammingen bis Ulm. Zu planen sind die Bahnhöfe Rammingen, Langenau, Unterelchingen und Thalfingen sowie die zugehörigen Streckenabschnitte einschließlich des Neubaus des Haltepunktes Ulm Messe. Darüber hinaus umfasst das Los mehrere Eisenbahnüberführungen, Stützbauwerke, umfangreiche Lärmschutzmaßnahmen, Bahnsteiganlagen sowie weitere Ingenieurbauwerke entlang des Streckenabschnitts bis zum Knoten Ulm.servicesfalsenone71320000Stuttgart Stuttgart-Nord70191DE111DEU2027-02-01+01:002029-06-29+02:00Leistungsphasen 3 und folgende1LOT-0004slc-sec-supplyDie Eignungskriterien finden Sie unter nachfolgendem Link. Diese müssen nicht ausschließlich auf die angegebene Kategorie zutreffen, sondern können auch für weitere gelten. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/subproject/53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293/suitabilitycriteriatruefalsenot-allowedno-eu-fundsfalsenot-allowedtrueSicherheiten gemäß VergabeunterlagenDEU53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293non-restricted-documenthttps://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/deeplink/subproject/53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.trueGesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitgliederlate-allGemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.epo-noticenonenoperformanceEntfälltrequirednot-allowedfalsepriceHonorar(übertragene + optionale Leistungen) 90%Preis 90 %qualityLeistungsbewertung gemäß KriterienkatalogQuerschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4 10%ORG-0001ORG-0001https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/deeplink/subproject/53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293ORG-0001ORG-0001 Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.ORG-0002ORG-0002DEUtruetruerequiredtruetrue2026-09-22+02:002026-09-07+02:0011:00:00+02:002026-09-01+02:0011:00:00+02:00falsefalsenonenonea6bff27a-fb8e-414b-98e9-799954fff146Planung Oberleitung OLALos 4 – Oberleitungsanlage (OLA) Los 4 umfasst die Planungsleistungen für die Oberleitungsanlagen entlang der Ausbaustrecke der Brenzbahn. Gegenstand sind die erforderlichen Anpassungen, Erneuerungen und Neubauten der Oberleitungsinfrastruktur einschließlich der Schnittstellen zu den übrigen Fachgewerken und Ausbaugewerken des Projekts.servicesfalsenone71320000Stuttgart Stuttgart-Nord70191DE111DEU2027-02-01+01:002029-06-29+02:00Leistungsphasen 3 und folgende.1LOT-0005slc-sec-supplyDie Eignungskriterien finden Sie unter nachfolgendem Link. Diese müssen nicht ausschließlich auf die angegebene Kategorie zutreffen, sondern können auch für weitere gelten. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/subproject/53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293/suitabilitycriteriatruefalsenot-allowedno-eu-fundsfalsenot-allowedtrueSicherheiten gemäß VergabeunterlagenDEU53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293non-restricted-documenthttps://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/deeplink/subproject/53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.trueGesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitgliederlate-allGemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.epo-noticenonenoperformanceEntfälltrequirednot-allowedfalsepriceHonorar(übertragene + optionale Leistungen) 90%Preis 90 %qualityLeistungsbewertung gemäß KriterienkatalogQuerschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4 10 %ORG-0001ORG-0001https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/deeplink/subproject/53e38468-01b4-436d-88dd-0485a40a4293ORG-0001ORG-0001 Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.ORG-0002ORG-0002DEUtruetruerequiredtruetrue2026-09-22+02:002026-09-07+02:0011:00:00+02:002026-09-01+02:0011:00:00+02:00falsefalsenonenone01b8a09d-bcfd-4dd7-81e5-ac34135fe079Planung technische Ausrüstung Leit- und Sicherungstechnik (LST) sowie Telekommunikation (TK)Los 5 – Leit- und Sicherungstechnik (LST) sowie Telekommunikation (TK) Gegenstand des Loses 5 sind die Planungsleistungen für die Leit- und Sicherungstechnik sowie die Telekommunikationsanlagen der Bahnhöfe und freien Strecke. Hierzu gehören die erforderlichen Anpassungen und Erweiterungen der signaltechnischen Infrastruktur sowie der Telekommunikationsanlagen einschließlich der dazugehörigen Außen- und Streckenanlagen. Die Leistungen sind auf die Anforderungen des zweigleisigen Ausbaus sowie die zukünftigen betrieblichen und verkehrlichen Anforderungen auszurichten.servicesfalsenone71320000Stuttgart Stuttgart-Nord70191DE111DEU2027-02-01+01:002029-06-29+02:00Leistungsphasen 3 und folgende1