not-val eo-int -1 ten-val-low eo-int ten-val-hig eo-int RES-0001 -1 -1 selec-w TEN-0001 tenders 2 t-esubm 2 part-req 2 CON-0001 false false false LOT-0001 win-ten-var eo-int win-ten-val eo-int TEN-0001 0 -1 no TPA-0001 LOT-0001 Finales Angebot CON-0001 2026-07-02+02:00 2026-07-13+02:00 Leistung eines teleoperierten Carsharings in Hamburg-Bergedorf 1 TEN-0001 TPA-0001 ORG-0004 29 ORG-0001 Freie und Hansestadt Hamburg Behörde für Verkehr und Mobilitätswende Alter Steinweg 4 Hamburg 20459 DE600 DEU T:0040428411685 Rechtsanwalt Dr. Manuel G. Feller, LL.M. (Eur.) 04030091600 manuel.feller@kapellmann.de ORG-0002 Kapellmann und Partner Rechtsanwälte mbB Am Sandtorkai 50 Hamburg 20457 DE600 DEU PR 18 Rechtsanwalt Dr. Manuel G. Feller, LL.M. (Eur.) 04030091600 manuel.feller@kapellmann.de ORG-0003 Vergabekammer Hamburg bei der Finanzbehörde Adolphsplatz 3-5 Hamburg 20457 DE600 DEU T:40428231690 040428231690 040427923080 vergabekammer@fb.hamburg.de false UBO-0001 medium ORG-0004 Vay Technology GmbH Mariendorfer Damm 1 Berlin 12099 DE300 DEU HRB200064B ORG-0005Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de UBO-0001 DEU 00485548-2026133/20262026-07-14+02:00 2.3 eforms-sdk-1.13 eforms-sdk-1.13 19a2fd19-8f76-433a-99c7-a781a0a91010 3eb85de6-a60a-45bf-b3ae-6053f1b03178 2026-07-13+02:00 13:12:47+02:00 01 2026-07-13+02:00 32014L0024 can-standard DEU ra gen-pub ORG-0001 serv-prov ORG-0002 ted-esenORG-0005 false false false no-eu-funds vgv Bitte beachten Sie, dass das deutsche Vergaberecht Rügeobliegenheiten vorsieht, deren Nichtbeachtung zur Unzulässigkeit von Nachprüfungsanträgen führen kann (§ 160 Abs. 3 GWB): "(3) Der Antrag ist unzulässig, soweit 1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 bleibt unberührt, 2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, 3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, 4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind. Satz 1 gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Absatz 1 Nummer 2. § 134 Absatz 1 Satz 2 bleibt unberührt." ORG-0003 - Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb. - Der Zuschlag auf das Erstangebot wird vorbehalten. - Alle geeigneten Bewerber werden zur Abgabe eines Erstangebots aufgefordert. Nach Wertung der Erstangebote werden, wenn der Zuschlag auf das Erstangebot nicht erteilt wird, nur die besten drei Bieter zu Verhandlungen eingeladen. neg-w-call false false 2173/2025 BVM - Teleoperiertes Carsharing in HH-Bergedorf Die Auftraggeberin möchte das Verkehrsangebot im Mobilitätssektor für die Bürgerinnen und Bürger der Freien und Hansestadt Hamburg stetig verbessern. Zu diesem Zweck geht die Auftraggeberin auch neue Wege und ist neuen Technologien gegenüber offen. Eine derartige neue Technologie ist das sog. teleoperierte Fahren, also, das ferngesteuerte Lenken von Fahrzeugen im Straßenverkehr, ohne dass sich eine reale, das Fahrzeug steuernde Person im Inneren des Fahrzeugs befindet. Die Auftraggeberin sieht in dieser Technologie ein enormes Potenzial mit verschiedenen Anwendungsbereichen. Das teleoperierte Fahren kann insbesondere als wegweisende Brückentechnologie hin zu vollständig autonom fahrenden Fahrzeugen Anwendung finden. Die Auftraggeberin möchte daher im Hamburger Bezirk Bergedorf ein zweijähriges Pilotprojekt durchführen und teleoperiertes Fahren erproben. Um zugleich das Mobilitätsangebot für die Bürgerinnen und Bürger in Bergedorf zu verbessern, soll das teleoperierte Fahren in Form eines teleoperierten Carsharings durchgeführt werden. Die Auftraggeberin erhofft sich hierdurch Erkenntnisse, wie teleoperiertes Fahren als Technologie in den öffentlichen Personennahverkehr integriert werden kann und der ÖPNV in seinem Angebot verbreitert und verbessert werden kann. Das teleoperierte Carsharing soll zunächst auf den Stadtteil Lohbrügge und Bergedorf-City (Betriebsbereich 1) begrenzt sein und im Laufe der Pilotprojektzeit auf den gesamten Bereich des Bezirks Bergedorf und die Vier- und Marschlande (Betriebsbereich 2) ausgeweitet werden. Das teleoperierte Carsharing soll innerhalb einer Vorbereitungsphase zunächst eingerichtet und aufgebaut werden. Anschließend an die Vorbereitungsphase soll das teleoperierte Carsharing 2 volle Jahre betrieben werden. Im ersten Betriebsjahr soll das teleoperierte Carsharing in Betriebsbereich 1 betrieben und die Anzahl der parallel betriebenen Fahrzeuge aufgebaut werden. In Jahr 2 soll die Zahl der Fahrzeuge weiter erhöht und das teleoperierte Carsharing in Betriebsbereich 2 betrieben werden. Wenn das Pilotprojekt erfolgreich ist, soll der Betreiber des teleoperierten Carsharings die Möglichkeit erhalten, das teleoperierte Carsharing eigenwirtschaftlich fortzusetzen. services #Bekanntmachungs-ID: CXP4YYVM3T2# 60000000 72200000 72212000 72212100 anyw-cou DEU LOT-0001 false false false no-eu-funds false per-exa 6.0 price Preis für die Vorbereitungsphase Siehe Ziffer 2 der Aufforderung zur Abgabe finaler Angebote. per-exa 12.0 price Preis im 1. Jahr Siehe Ziffer 2 der Aufforderung zur Abgabe finaler Angebote. per-exa 12.0 price Preis im 2. Jahr Siehe Ziffer 2 der Aufforderung zur Abgabe finaler Angebote. per-exa 10.0 quality Pricing-Modell Siehe Ziffer 2 der Aufforderung zur Abgabe finaler Angebote. per-exa 15.0 quality Technologie- und Leistungsqualität Siehe Ziffer 2 der Aufforderung zur Abgabe finaler Angebote. per-exa 10.0 quality Flotte, Flottenaufbau und Genehmigungskonzept Siehe Ziffer 2 der Aufforderung zur Abgabe finaler Angebote. per-exa 30.0 quality Betriebs-, Verhaltens- und Sicherheitskonzept Siehe Ziffer 2 der Aufforderung zur Abgabe finaler Angebote. per-exa 5.0 quality Integrations- und Öffentlichkeitskonzept Siehe Ziffer 2 der Aufforderung zur Abgabe finaler Angebote. ORG-0001 Bitte beachten Sie, dass das deutsche Vergaberecht Rügeobliegenheiten vorsieht, deren Nichtbeachtung zur Unzulässigkeit von Nachprüfungsanträgen führen kann (§ 160 Abs. 3 GWB): "(3) Der Antrag ist unzulässig, soweit 1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 bleibt unberührt, 2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, 3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, 4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind. Satz 1 gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Absatz 1 Nummer 2. § 134 Absatz 1 Satz 2 bleibt unberührt." ORG-0003 true false none none 2173/2025 BVM - Teleoperiertes Carsharing in HH-Bergedorf Die Auftraggeberin vergibt mit dieser Ausschreibung die Leistung zum Aufbau und Betrieb eines teleoperierten Carsharings in Hamburg-Bergedorf. Die Leistung ist auf zwei Jahre plus Vorbereitungszeit begrenzt. Die Leistung umfasst insbesondere: - den Aufbau des teleoperierten Carsharings - die Errichtung von Telearbeitsplätzen - den Aufbau einer Flotte von parallel betriebenen Telefahrzeugen - die Erlangung erforderlicher Zulassungen für die Telefahrzeuge - den Betrieb des teleoperierten Carsharings - die Einrichtung digitaler Buchungs- und Bezahlmöglichkeiten für die Nutzer - die Auswertung über die Nutzung, Nutzungsmöglichkeiten, Stärken und Schwächen des teleoperierten Carsharings und die Überlassung der Auswertungen an die Auftraggeberin services inn-pur Die Beschaffung soll als Pilotprojekt die Möglichkeiten eines teleoperierten Carsharings praktisch erproben und zur Verbesserung der Mobilität der Bürgerinnen und Bürger beitragen. proc-innov 60000000 72200000 72212000 72212100 anyw-cou DEU 2000-01-01Z