424963-2022CON-0001765 Umsetzung der verkürzten Eingleisigkeit Strecke 6153 775 Mehrkosten für längere LKW-Umlaufzeiten durch Sperrung Zufahrt Elcknerplatz infolge Arbeiten der BWB - Anteil IngBau vom 13.11.2025 - 25.03.2026 MKA 1075 EÜ Hämmerlingstraße Entsorgung nach EBV LV03 MKA 1081 Bahnsteigkorpus Teil 2 MKA 1086 AP KTB bauzeitl. Dienstweg, Nord MKA 1087 Hämmerlingstraße Bypassleitung Regenentwässerung MKA 1099 EÜ Hämmerlingstr. Revisionsöffnung Grundrohrmod-cir765 Die für Bauphase 4.2 maßgeblichen Terminanforderungen ergaben sich erst aus den mehrfachen Abstimmungen und dem am 24.07.2026 vorgelegten finalen Bauablauf. Erst damit waren die erforderliche Inbetriebnahme der Weichen 2, 5, 7, 8, 9 und 10 bis 11.12.2026, die Achsfreiheit für die LST-Abnahme ab 08.12.2026 sowie die Baufreiheit im Bereich km 10,3 bis 11,1 zum 10.11.2026 belastbar bestimmbar; der ursprüngliche Vertrags- und Planungsstand bildete diese konkrete terminliche Verdichtung nicht ab. Der Gesamtcharakter bleibt unverändert, da ausschließlich der Bauablauf innerhalb der bereits beauftragten Maßnahme am Bahnhof Köpenick angepasst wird. Bauwerk, Leistungsziel und Projektkern bleiben bestehen; die Änderung dient weiterhin der Inbetriebnahme der Weichenverbindungen und der verkürzten Eingleisigkeit der Strecke 6153 zum Fahrplanwechsel. 775 Zum Zeitpunkt der Ausschreibung waren die später parallel auszuführenden Kanalbauarbeiten der BWB und die daraus folgende Sperrung der Lkw-Zufahrt Elcknerplatz nicht geplant. Erst die Besprechungen vom 14.05. und 04.06.2025 konkretisierten Bauabschnitt, Zeitraum und Verkehrsführung. Der Vertrags- und Planungsstand ließ daher weder die fehlende Einfahrt zur BE-Fläche noch die verlängerten Zufahrts- und Umlaufwege belastbar erkennen. Die Änderung betrifft ausschließlich die logistische Abwicklung der unverändert geschuldeten Bauleistungen infolge der zeitweisen Zufahrtsbeschränkung. Bauwerk, Leistungsziel und vertragliche Funktion bleiben unverändert; angepasst werden lediglich Fahrtrouten, Transportwege und Umlaufzeiten innerhalb derselben Baumaßnahme. Eine eigenständige neue Beschaffungsaufgabe entsteht nicht. MKA 1075 Während der Baumaßnahme haben sich die gesetzlichen Rahmenbedingungen für die Umsetzung der ordnungsgemäßen und fachgerechten Entsorgung geändert. Infolge des Inkrafttretens der EBV ist die vertraglich vereinbarte Entsorgung nach LAGA nicht mehr möglich. Dies konnte der AG im Rahmen seiner Sorgfaltspflicht nicht vorhersehen. Der Gesamtcharakter des Auftrags bleibt bestehen. Die Beprobung nach LAGA ist vertraglich vereinbart. Die Umsetzung hat nun gemäß Ersatzbaustoffverordnung (EBV) zu erfolgen. MKA 1081 Die geänderten und zusätzlichen Leistungen waren zum Zeitpunkt der Ausschreibung trotz sorgfältiger Planung durch den Auftraggeber nicht vorhersehbar, da sie sich erst im Zuge der vertieften Ausführungsplanung und fachtechnischen Detailkoordination ergeben haben. Insbesondere die konstruktive Durcharbeitung der Bahnsteigkante, die hydraulische Bemessung der Entwässerung, die gewerkeübergreifende Kabeltrassenplanung sowie die Konkretisierung der Gründungs- und Einbausituation führten zu Anpassungen gegenüber der Entwurfsplanung und dem Leistungsverzeichnis. Die Änderungen resultieren somit aus dem fortschreitenden Planungsstand und nicht aus einer unzureichenden Vorbereitung der Ausschreibung. Der Gesamtcharakter des Auftrags bleibt unverändert, da weiterhin die Herstellung des Regionalbahnsteigs einschließlich der zugehörigen Entwässerungs-, Kabeltiefbau- und Bahnsteigkonstruktionsarbeiten geschuldet ist. MKA 1086 Zur Aufrechterhaltung des S-Bahnverkehrs während der Bauleistungen in der Bph 3.3 ist das Planen und Herstellen eines bauzeitlichen Dienstwegs erforderlich.Der AN ist mit der gesamthaften AP und Bauausführung beauftragt. Aufgrund der Komplexität und ineinandergreifenden Leistungen ist eine separate Ausschreibung der Leistung technisch nicht möglich. Aufgrund des Bauablaufs ist die Vergabe an einen Dritten nicht möglich. Das Vergabeverfahren würde dazu führen, dass der Bauablauf bis zur Vergabe und Durchführung der Planungsleistungen unterbrochen werden müsste, was dazu führt, dass die Inbetriebnahme deutlich gehemmt werden würde. Mehrvergütungsansprüche aufgrund von Entfall der Preisbindung, Stillstände etc. würden die hier gegenständlichen Kosten deutlich übersteigen. MKA 1087 Die vertragsabweichende Ausführung wurde erst im Zuge der Bauausführung erforderlich, nachdem festgestellt wurde, dass verschiedene Bestandsmedien nicht entsprechend der in den Planunterlagen dargestellten Lage vorhanden sind. Die tatsächlichen örtlichen Verhältnisse ließen die geplante Neuverlegung der Regenwasserleitung in der vorgesehenen Trasse nicht zu. Aus dem ursprünglichen Planungsstand war diese Abweichung nicht belastbar erkennbar; die maßgeblichen Erkenntnisse ergaben sich erst nach Freilegung und Prüfung der vorhandenen Mediensituation. Der Gesamtcharakter des Auftrags bleibt unverändert, da weiterhin die Herstellung der Regenentwässerung im Bereich der EÜ Hämmerlingstraße geschuldet ist. Die Anpassung betrifft lediglich die technische Ausführungsart und Trassenführung eines Teilabschnitts infolge der vorgefundenen Bestandsverhältnisse. Zweck, Funktion und Zielsetzung der vertraglichen Leistung werden unverändert fortgeführt; eine neue Beschaffung entsteht nicht. MKA 1099 Erst im Zuge der Ausführungsplanung und der zeichnerischen Überlagerung der konkreten geometrischen Randbedingungen wurde erkennbar, dass die vorgesehene Anordnung wegen Kollisionen und eingeschränkter Zugänglichkeit keine funktionsgerechte Spülung der Grundrohrleitungen gewährleistet. Der ursprüngliche Vertrags- und Planungsstand ließ die hierfür erforderlichen Revisionsöffnungen in den Fernbahnachsen 10 und 30 nicht belastbar erkennen. Die Änderung beschränkt sich auf Rohrdurchführungen DN 150 mit Anschluss, dichtem Verschluss und abnehmbarer Abdeckung innerhalb der bestehenden Entwässerungsanlage. Sie dient unverändert deren Zugänglichkeit und Spülfähigkeit; Bauwerk, Funktion und vertragliche Zielrichtung bleiben bestehen.RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-00010not-knownTPA-0001LOT-00012022832299CON-00012022-07-06+01:002022-07-22+01:00CON-0001 - STRABAG Rail GmbHTEN-0001TPA-0001ORG-000339https://www.deutschebahn.com/bieterportalORG-0001DB Netz AG (Bukr 16)Adam-Riese-Straße 11-13Frankfurt Main60327DE712DEUf45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37+49 1806996633eVergabe@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003STRABAG Rail GmbHLauda-Königshofen97922DE11BDEUef62c5ab-bf3a-4599-a00c-4dbfae22f753+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00747242-2026209/20262026-10-28+01:002.3eforms-sdk-1.13582c8b17-ccb9-474a-b55a-01e8aa1284613f0b95b6-fa99-4f80-9d78-4f0f949ec0852026-10-27+01:0010:05:58+01:00012026-10-27+01:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvo21FEI52388ABS Berlin - Frankfurt/Oder - Grenze D/PL, PA 16, Bahnhof Köpenick inkl. S3 OstBauhauptleistungen; Oberbau, Tiefbau, OLA, Konstruktiver Ingenieurbau, Kabeltiefbau, E-Technick/50Hz, Bahnenergieanlagen, S-Bahnstromanlagen, LST, TKworks45234100Berlin Köpenick12555DE300DEULOT-0001falsefalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenonee23fe0e9-3258-460b-881e-cf150f8bd53eABS Berlin - Frankfurt/Oder - Grenze D/PL, PA 16, Bahnhof Köpenick inkl. 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