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im Laufe der vergangenen Monate wurde an dem Brunnen 2S-5/BBA3-II ein erhöhter Stromverbrauch der verbauten Pumpe, sowie eine verminderte Pumpenleistung beobachtet. In Folge von monatlichen Notstromaggregattests der Wasserhaltungsanlage am ZA, wurden an diesem Brunnen im Zuge der regelmäßigen Sandmessungen am Einzelbrunnen vermehrt schwarzbraune flockige Bestandteile im geförderten Wasser beobachtet. Am 08.04.2026 musste der Brunnen außer Betrieb genommen werden, da die verbaute Pumpe nicht mehr störungsfrei betrieben werden konnte.
Das gegenständliche Wasserhaltungkonzept sieht den Einsatz aller errichteten Brunnen vor, da nur so die erforderlichen Absenkziele über die gesamte Bauzeit eingehalten werden können. Deshalb muss kurzfristig eine Brunnenregeneration mittels mechanischer Verfahren ausgeführt werden</efbc:ChangeDescription></efac:Change><efac:ChangeReason><cbc:ReasonCode listName="modification-justification">add-wss</cbc:ReasonCode><efbc:ReasonDescription languageID="DEU">494
Es ist nicht möglich, diese zusätzlichen Leistungen mit einem anderen AN erbringen zu lassen, da es sich bei dem Brunnen um einen Baubehelf der ausführenden Firma handelt, die auch weiterhin in der Verantwortung für diesen Baubehelf steht und den ungestörten Betrieb der Wasserhaltung zu gewährleisten hat. Nur das fundierte Projekt- und Anlagenwissen, kann eine parallele Durchführung der angeordneten Leistungen während des Regelbetriebs der WH-Anlage gewährleisten.
Aufgrund der kritischen Komplexität in der Ausführung der Wasserhaltung ist eine Bauleistungserbringung ohne eine Schnittstelle an diesem Punkt unumgänglich. Es besteht das Risiko, das ein neuer AN kurzfristig alle geotechnischen, statischen und anlagentechnischen Faktore dieses Großprojekts nicht berücksichtigen kann und die Leistung mangelhaft ausgeführt wird, was zu nicht abschätzbaren Mehrkosten führen würde.
Synergieeffekte durch einheitliche Leistungsdurchführung und Leistungsbetreuung gehen bei einem weiteren AN verloren. Die erforderlichen Leistungen stehen im untrennbaren räumlichen, zeitlichen und ausführungstechnischen Bezug zu den vertraglichen Arbeiten am ZA. Eine Trennung zur Hauptvertragsleistung würde zu abwicklungs- und bautechnologisch nicht beherrschbaren Schnittstellen führen. Die Beauftragung der Arbeiten an einen anderen AN wird unweigerlich zu unabwägbaren Komplikationen bei der Organisiation der Zugänge zum geschlossenen Baufeld des BauAN und dann im gleichen Zuge zu beträchtlichen Störungen bei der Ausführung der Arbeiten führen. Eine Trennung der erforderlichen Leistungen vom Hauptvertrag ist aufgrund der genannten Schnittstellensituation nicht möglich und würde bei der Ausführung zu nicht absehbaren Mehrkosten führen.</efbc:ReasonDescription></efac:ChangeReason></efac:ContractModification><efac:NoticeResult><cbc:TotalAmount currencyID="EUR">676582091.35</cbc:TotalAmount><efac:LotResult><cbc:ID schemeName="result">RES-0000</cbc:ID><efac:LotTender><cbc:ID schemeName="tender">TEN-0000</cbc:ID></efac:LotTender><efac:SettledContract><cbc:ID schemeName="contract">CON-0000</cbc:ID></efac:SettledContract><efac:TenderLot><cbc:ID schemeName="Lot">LOT-0000</cbc:ID></efac:TenderLot></efac:LotResult><efac:LotTender><cbc:ID schemeName="tender">TEN-0000</cbc:ID><cac:LegalMonetaryTotal><cbc:PayableAmount currencyID="EUR">25000</cbc:PayableAmount></cac:LegalMonetaryTotal><efac:SubcontractingTerm><efbc:TermCode listName="applicability">no</efbc:TermCode></efac:SubcontractingTerm><efac:TenderingParty><cbc:ID schemeName="tendering-party">TPA-0000</cbc:ID></efac:TenderingParty><efac:TenderLot><cbc:ID schemeName="Lot">LOT-0000</cbc:ID></efac:TenderLot><efac:TenderReference><cbc:ID>14TEI10205</cbc:ID></efac:TenderReference></efac:LotTender><efac:SettledContract><cbc:ID schemeName="contract">CON-0000</cbc:ID><cbc:IssueDate>2018-11-30+01:00</cbc:IssueDate><efac:ContractReference><cbc:ID>14TEI10205 Arge 2. 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S-Bahn-Stammstrecke München – VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und
Hp HauptbahnhofBahnhofplatz</cbc:Name><cbc:Description languageID="DEU">VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz.
Neubau von 2 eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Tunnelportal westlich der Donnersbergerbrücke und
dem Hp Marienhof (ausschließlich).
Im bergmännisch zu erstellenden Tunnelabschnitt zudem Neubau von 4 Rettungsschächten mit Rettungsstollen
zum Anschluss an die Fahrtunnel.
Neubau (Rohbau) eines unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz)
mit 2 Gleisen und getrennten Ein- und Ausstiegsbahnsteigen (Spanische Lösung) sowie Zugangsanlagen
(Zentraler Aufgang, Aufgang Schützenstraße und Notausgang Bayerstraße), Zwischenebenen,
Technikzentralen und Anbindungen an bestehende U-Bahnbauwerke</cbc:Description><cbc:ProcurementTypeCode listName="contract-nature">works</cbc:ProcurementTypeCode><cac:MainCommodityClassification><cbc:ItemClassificationCode listName="cpv">45221242</cbc:ItemClassificationCode></cac:MainCommodityClassification><cac:AdditionalCommodityClassification><cbc:ItemClassificationCode listName="cpv">43123000</cbc:ItemClassificationCode></cac:AdditionalCommodityClassification><cac:AdditionalCommodityClassification><cbc:ItemClassificationCode listName="cpv">45262311</cbc:ItemClassificationCode></cac:AdditionalCommodityClassification><cac:RealizedLocation><cac:Address><cbc:CountrySubentityCode listName="nuts-lvl3">DE212</cbc:CountrySubentityCode><cac:Country><cbc:IdentificationCode listName="country">DEU</cbc:IdentificationCode></cac:Country></cac:Address></cac:RealizedLocation></cac:ProcurementProject><cac:ProcurementProjectLot><cbc:ID schemeName="Lot">LOT-0000</cbc:ID><cac:TenderingTerms><ext:UBLExtensions><ext:UBLExtension><ext:ExtensionContent><efext:EformsExtension><efac:StrategicProcurement><efbc:ApplicableLegalBasis listName="cvd-scope">false</efbc:ApplicableLegalBasis></efac:StrategicProcurement></efext:EformsExtension></ext:ExtensionContent></ext:UBLExtension></ext:UBLExtensions><cac:FiscalLegislationDocumentReference><cbc:ID>unused-id</cbc:ID></cac:FiscalLegislationDocumentReference><cac:EnvironmentalLegislationDocumentReference><cbc:ID>unused-id</cbc:ID></cac:EnvironmentalLegislationDocumentReference><cac:EmploymentLegislationDocumentReference><cbc:ID>unused-id</cbc:ID></cac:EmploymentLegislationDocumentReference><cac:ContractExecutionRequirement><cbc:ExecutionRequirementCode listName="conditions">performance</cbc:ExecutionRequirementCode></cac:ContractExecutionRequirement><cac:AdditionalInformationParty><cac:PartyIdentification><cbc:ID schemeName="organization">ORG-0000</cbc:ID></cac:PartyIdentification></cac:AdditionalInformationParty><cac:AppealTerms><cac:PresentationPeriod><cbc:Description languageID="DEU">Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: 

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S.2GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden</cbc:Description></cac:PresentationPeriod><cac:AppealReceiverParty><cac:PartyIdentification><cbc:ID schemeName="organization">ORG-0002</cbc:ID></cac:PartyIdentification></cac:AppealReceiverParty></cac:AppealTerms></cac:TenderingTerms><cac:ProcurementProject><cbc:ID schemeName="InternalID">14TEI10205</cbc:ID><cbc:Name languageID="DEU">2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und
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