3f5ca416-b422-477e-bcf0-1f6cac731ea2-01 CON-0001 Der bisherige Ohnefall 2035 wird in zwei Zeithorizonte (Horizont 1 und Horizont 2) aufgetrennt. Dabei unterscheiden sich die hinterlegten Betriebskonzepte und die jeweilige Infrastrukturgrundlage. Die Strukturdaten und grundsätzlichen Modellparameter des Verkehrsmodells bleiben gleich. Im Einzelnen lauten die Änderungen wie folgt: - Verkehrliche Berechnung des Ohnefalls 2035 Gäubahn (Horizont 1) - Ausarbeitung und Bewertung von Varianten des Mitfalls 2 in Horizont 1 mit - Schwerpunkt Ammertalbahn - Iteration Horizont 2: S-Bahn-Netz mit dem VRS - Verkehrliche Berechnung des Ohnefalls (Horizont 2) - Ausarbeitung und Bewertung einer Variante des Mitfalls 2 mit Schwerpunkt - Nürnberger Straße - Verlängerung der Laufzeit der Studie - Einschätzung zu zusätzlichen Weichenverbindungen in Böblingen - Verkehrliche Betrachtungen zur Markgröninger Bahn Der Wert der Änderung beträgt 78.120,00 EUR netto. mod-cir Für die Studie wurde die sich aktuell in Arbeit befindliche Fortschreibung des Deutschlandtakts als Basis gewählt. Diese enthält sehr viel zusätzliche Infrastruktur (z.B. Nordzulauftunnel, Viergleisigkeit Mönchsbrunnen - Herrenberg, Überwerfungsbauwerk Plochingen, ...), welche einen langfristigen Umsetzungshorizont hat, der aktuell noch nicht klar bestimmbar ist. Für Teile des Nahverkehrs-Dreieck, insbesondere für die Sanierung der Panoramabahn inkl. der Errichtung neuer Halte, den Anschluss der Panoramabahn nach Feuerbach (Verbindung Vaihingen - Feuerbach) und den Anschluss der Panoramabahn nach Bad Cannstatt (Verbindung Vaihingen - Bad Cannstatt), kann aber von einer deutlich früheren Realisierung ausgegangen werden. Daher wurde im März 2025 ein Nachtrag beauftragt um in einem früheren Zeithorizont "Zeithorizont 2035" einen Ohnefall zu erarbeiten und Mitfälle zu bewerten. Es zeigte sich jedoch sowohl aus der Bearbeitung als auch durch parallele weitere Entwicklungen, dass weitere Anpassungen des Nahverkehrsdreiecks für den Zeithorizont 2035 notwendig sind, um das grundlegende Ziel der Studie - die Erarbeitung tragfähiger Betriebskonzepte für eine schrittweise Umsetzung des Nahverkehrsdreiecks - zu erreichen. Insbesondere für die Anbindung der Panoramabahn nach Bad Cannstatt sind umfangreichere Infrastrukturanpassungen im Knoten Stuttgart zu betrachten, als diese im Ohnefall 2035 unterstellt worden waren und auf Basis Etappierung des Deutschlandtakts muss ein geändertes Angebotskonzept im Fernverkehr unterstellt werden. 300000.00 RES-0001 TEN-0001 CON-0001 false false LOT-0001 TEN-0001 300000.00 not-known TPA-0001 LOT-0001 1 CON-0001 2024-07-29+02:00 2024-07-30+02:00 1 Auftrag TEN-0001 TPA-0001 ORG-0003 38 https://www.nvbw.de ORG-0001 Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg Dorotheenstraße 8 Stuttgart 70173 DE111 DEU keine Angabe 0711239911107 vergabe@nvbw.de ORG-0002 Vergabekammer Baden-Württemberg Kapellenstraße 17 Karlsruhe 76131 DE122 DEU keine Angaben +49 7219268730 +49 7219263985 Vergabekammer@rpk.bwl.de ORG-0003 VWI Stuttgart GmbH Torstraße 20 Stuttgart 70173 DE111 DEU keine Angabe 3 0711 894602-12 stefan.tritschler@vwi-stuttgart.de ORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de 00457602-2026126/20262026-07-03+02:00 2.3 eforms-sdk-1.13 eforms-sdk-1.13 eaef6ae4-52d3-4660-8f37-1119e119b086 c6e92e0c-ac51-49b7-9c1b-9093136e7592 2026-07-01+02:00 15:17:32+02:00 01 2026-07-01+02:00 32014L0024 can-modif DEU ORG-0001 ted-esenORG-0004 false false no-eu-funds vgv Etwaige Vergabeverstöße muss der Bieter gem. § 160 Abs. 3 GWB unverzüglich rügen. Ein Vergabenachprüfungsantrag ist innerhalb von 15 Kalendertagen nach der Mitteilung der Auftraggeber, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, bei der Vergabekammer einzureichen. ORG-0002 2024/1610 Auftragsänderung 1: Ausschr. MBS Nahverkehrsdreieck VM (EU) 2.1 Ausgeschriebene Leistung Das Ministerium für Verkehr verfolgt ambitionierte Ziele für eine nachhaltige und moderne Mobilität der Zukunft. Bis 2030 soll sich das Fahrgastaufkommen im öffentlichen Nahverkehr verdoppeln, wofür auch die Schieneninfrastruktur ausgebaut und modernisiert werden muss. Mit diesem Auftrag sollen einzelne Infrastrukturausbauvarianten des zukünftigen Schienen-knotens Stuttgart mit unterschiedlichen Betriebskonzepten genauer untersucht werden. Die konkreten Anforderungen der zu erbringenden Leistung ergeben sich aus Kap. 6 ff. / Teil B. services #Bekanntmachungs-ID: CXP4YNBMX2W# 79000000 Ort der Leistungserbringung und Gerichtsstand ist Stuttgart. Dorotheenstraße 8 Stuttgart 70173 DE111 DEU LOT-0001 false false no-eu-funds 2.4 Vergütung Die Vergütung erfolgt zu dem vereinbarten Entgelt nach Rechnungsstellung. Die Rechnungsstellung kann nur auf Nachweis erfolgen. Die gesetzliche Mehrwertsteuer ist auszuweisen. Leistungen können nur nach expliziter vorheriger Beauftragung/Freigabe durch den Auftraggeber auf Stunden- bzw. Tagessatzbasis abgerechnet werden. Ab dem 01. Januar 2022 sind Sie als öffentlicher Auftragnehmer nach § 4a E-Government-Gesetz Baden-Württemberg in Verbindung mit der E-Rechnungsverordnung Baden-Württem-berg grundsätzlich zur elektronischen Rechnungsstellung verpflichtet. Eine Ausnahme von diesem Grundsatz gilt nur für Rechnungen bis zu einem Betrag von 1.000 Euro ohne Umsatzsteuer. Für die elektronische Rechnungsstellung verwenden Sie bitte ausschließlich den Zentralen Rechnungseingang Baden-Württemberg, den Sie zusammen mit weiteren Informationen unter https://service-bw.de/erechnung erreichen. Ihr Rechnungsdokument muss dazu im Standard XRechnung oder einem anderen der Norm EN 16931 en false no required performance 2.5 Vertragsbedingungen Der Vertrag kommt mit dem Zuschlag zustande. Vertragsbestandteile werden kumulativ: - die Ausschreibungsbedingungen aus diesen Verdingungsunterlagen, - ggfls. nachgelagerte Bieterinformationen - die Leistungsbeschreibung aus dem Angebot des Bieters und - die Allgemeinen Vertragsbedingungen für die Ausführung von Leistungen (VOL/B), Allgemeine Geschäftsbedingungen der Bieter werden nicht akzeptiert und führen zum Ausschluss. Im Zweifel gehen die Anforderungen aus der Ausschreibung den Ausführungen im Angebot vor, sofern nichts gesondert vereinbart wird. Es gelten die Besondere Vertragsbedingungen zur Erfüllung der Tariftreue- und Mindestentgeltverpflichtungen nach dem Tariftreue- und Mindestlohngesetz für öffentliche Aufträge in Baden-Württemberg (Landestariftreue- und Mindestlohngesetz - LTMG) (siehe beiliegend). ORG-0001 Etwaige Vergabeverstöße muss der Bieter gem. § 160 Abs. 3 GWB unverzüglich rügen. Ein Vergabenachprüfungsantrag ist innerhalb von 15 Kalendertagen nach der Mitteilung der Auftraggeber, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, bei der Vergabekammer einzureichen. ORG-0002 false false false none 2024/1610 Auftragsänderung 1: Ausschr. MBS Nahverkehrsdreieck VM (EU) siehe oben. services siehe Leistungsbeschreibung none 79000000 Ort der Leistungserbringung und Gerichtsstand ist Stuttgart. Dorotheenstraße 8 Stuttgart 70173 DE111 DEU 2024-08-01+02:00 2025-12-31+01:00 siehe Leistungsbeschreibung 2000-01-01Z