91edce0b-672f-4470-b87c-bad673d7b0ad-01CON-00011 - Die nachtragsgegenständlichen Leistungen wurden durch den Auftraggeber bzw. dessen Beauftragte (DB InfraGO AG) veranlasst und ergaben sich schrittweise im Projektverlauf, insbesondere im Zuge der Bauausführung, der betriebsbedingten Randbedingungen sowie für unvorhergesehene zusätzlicheLeistungen in 2026. Während der Bauausführung (Phase 2) durch geänderte bzw. angepasste Betra und Baugleisregelungen, die eine Ausführung unter Eisenbahnbetrieb mit zusätzlichem Koordinations und Sicherungsaufwand erforderlich machten.Im weiteren Projektverlauf (Phase 3) durch nachträglich umzusetzende Entwässerungsleistungen einschließlich Erdaushub, abfallrelevanter Tätigkeiten sowie prüf und abnahmepflichtiger Leistungen (z. B. Dichtheitsprüfungen), die über den ursprünglich zugrunde gelegten Leistungsumfang hinausgingen. Im Übergang zur Restphase (Phase 4) durch die Durchführung von Arbeiten in geeigneten Zugpausen auf Grundlage der geltenden Betra/BAnO, wodurch zusätzliche betriebliche, fachtechnische und bauaufsichtliche Leistungszustände erforderlich wurden. Im Jahr 2026 durch eine Vielzahl zusätzlicher bzw. gestückelter Zusatzleistungen (u. a. Erdungsplan mit erneutem Prüflauf, zusätzliche Erdungsleistungen, Stahlbau Mundhaus, Anpassungen BLS und Beschilderung in der Bestands PU, Entsorgungs und Rückbauleistungen, zugehörige Abnahmen und Doku).Der Mehrbedarf resultiert aus konkret veranlassten zusätzlichen bzw. wiederholt erforderlichen Leistungen innerhalb der beauftragten Leistungsbilder. add-wss1 - Die kurzfristige Leistungserweiterung durch CONFIDO Ingenieure GmbH ist technisch notwendig, wirtschaftlich sinnvoll, da Alternativen zu erheblichen Projektverzögerungen führen würden, und vertraglich vertretbar, da der Anpassungsbedarf durch projektseitige Änderungen verursacht wurde und dadurch auch risikominimierend, da CONFIDO Ingenieure GmbH bereits tief in der Maßnahme verankert ist und Schnittstellenrisiken gering hält. 0RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-00010not-knownTPA-0001LOT-000120251043789CON-00012025-04-30+02:002025-05-11+02:00CON-0001 - CONFIDO Ingenieure GmbHTEN-0001TPA-0001ORG-000339http://www.deutschebahn.com/bieterportal/ORG-0001DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)Europaplatz 1Berlin10557DE300DEUa6ceb1fb-e3c6-459d-a608-8a792d7bf449FS.EI-S-A+49 89130883362+49 69260913730Cornelia.Schroeck@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003CONFIDO Ingenieure GmbHKarl-Götz-Straße 5Schweinfurt97424DE262DEUdc5c5f33-263e-45fa-8286-b5fa538d2b21+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00452331-2026124/20262026-07-01+02:002.3eforms-sdk-1.134faa051e-65ba-43b2-9f5b-91aa5694ab904b78626f-349c-44ee-ba9b-a0e5b0184af02026-06-30+02:0010:53:38+02:00012026-06-30+02:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvo24FEI78777Bauüberwachung Coburg Neubau Bahnsteig Gl.6Bauüberwachung KIB/Ob für Neubau Baubahnsteig GL.6 mit Aufzug In der Verkehrsstation Coburg sind der Neubau des Bahnsteiges zu Gleis 6 und Einbau des Aufzuges geplant. Ziel ist es, durch den Bau eines neuen Außenbahnsteiges am Gleis 6 den erhöhten Anforderungen zu entsprechen. Die im Baufeld befindlichen Fragmente des Bestandsbahnsteiges werden vollständig zurückgebaut. Die Altstoffe sind fachgerecht zu entsorgen. Die Bahnsteiglänge des neuzubauenden Bahnsteiges ist gemäß Aufgabenstellung mit 110 m definiert und in der Planung umgesetzt. Außerdem wurde die Möglichkeit zur perspektivischen Verlängerung des Bahnsteiges auf 140 m Sicherungslänge bei der Planung berücksichtigt.services71240000Coburg96450DE243DEULOT-0001falseno-eu-fundsfalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001ORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenonebcfdd968-8240-49f5-a8b4-0d30038bf5c1Bauüberwachung Coburg Neubau Bahnsteig Gl.6Bauüberwachung KIB/Ob für Neubau Baubahnsteig GL.6 mit Aufzug In der Verkehrsstation Coburg sind der Neubau des Bahnsteiges zu Gleis 6 und Einbau des Aufzuges geplant. Ziel ist es, durch den Bau eines neuen Außenbahnsteiges am Gleis 6 den erhöhten Anforderungen zu entsprechen. Die im Baufeld befindlichen Fragmente des Bestandsbahnsteiges werden vollständig zurückgebaut. Die Altstoffe sind fachgerecht zu entsorgen. Die Bahnsteiglänge des neuzubauenden Bahnsteiges ist gemäß Aufgabenstellung mit 110 m definiert und in der Planung umgesetzt. Außerdem wurde die Möglichkeit zur perspektivischen Verlängerung des Bahnsteiges auf 140 m Sicherungslänge bei der Planung berücksichtigt.servicesnone71240000Coburg96450DE243DEU2025-06-02+02:002025-12-15+01:0002025-05-11+02:00